Dodatek do benzyny Eko-POWER

przez **tomcio110977** » 19 kwi 2014, o 14:17

Witam
Czy może ktoś z kolegów już używał dodatek do paliwa Eko-POWER? http://sklep.ateraz.pl/pl/p/Eko-POWER-d ... tlenowy/39
Pamiętam z zamierzchłych czasów że lałem do swojego Romcecika trochę denaturatu.
Czy wlewacie jakieś środki co któryś bak dla wyczyszczenia układu paliwowego i poprawy osiągów silnika?

przez **Pani Kontekstowa** » 19 kwi 2014, o 14:17

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 15:02

tomcio110977, ciekawa sprawa, aczkolwiek bałbym się zalać to do chińczyka. Podobno nie lubią benzyny 98, a to podnosi nawet o 30, także miałbyś troszkę oktanów więcej. Jeszcze tłok by się w gluta zamienił i co? :mrgreen:

Bardziej bym pomyślał nad dodaniem ceramizera.
http://allegro.pl/ceramizer-do-silnika- ... 13056.html
Jak dla chińczyka to będzie około 0,25 strzykaweczki na ten niecały litr oleju w silniku.
https://www.youtube.com/watch?v=eoc2l7W5MBw

przez **Angler** » 19 kwi 2014, o 15:38

tomcio110977, denaturat ma w zasadzie jedno zadanie - związanie wody, uniemożliwienie jej zamarzania i ułatwienie "zutylizowania" jej przez silnik. W praktyce, nie ma sensu lać uszlachetniaczy do benzyny (w przypadku jednośladów), bo sam proces usuwania "starego" paliwa (i wody) jest bardzo prosty (w zasadzie, starczy raz na parę lat wylać wszystko z baku i tyle). Ważniejsze jest dbanie, by w zbiorniku zawsze znajdowało się paliwo.

przez **endek** » 19 kwi 2014, o 15:46

dolanie denaturki do paliwa czasem naprawde sporo daje a przy 1 tloku jakos paliwa ma spore znaczenie na osiagi, jakos obecnych paliw daje naprawde czasem wiele do życzenia.

przez **tomcio110977** » 19 kwi 2014, o 17:52

Siczka ciekawa sprawa z tym ceramizerem, tylko czy on "nadaje" się do "chińczyka".
Denaturatu to nie zamierzałem lać do benzynki, bardziej myślałem o jakimś środku specjalnie przeznaczonym do 4 sów-owych silników motocyklowych.
Mam do przejechania jeszcze jakieś 300 km od wymiany oleju więc z ceramizerem na pewno zaczekam i po wymianie oleju jak będzie nadwyżka kaski to pomyśle nad zaaplikowaniem go do mojego Fighterka.
Macie jakieś przetestowane na chińczykach uszlachetniacze paliwa?

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 18:22

tomcio110977, nikt raczej nie zalewa do tych sprzętów uszlachetniaczy bo większość o ten sprzęt praktycznie nie dba do tego stopnia. Musisz sam sprawdzać jak chcesz wiedzieć.

Co do ceramizera to czemu ma się nie nadawać? Patrzysz byle do 4T był a nie do 2T który jest tańszy o połowę chyba (trzeba czytać dokładnie a nie ceną się kierować

) i wymieniasz olej, zalewasz ceramizera i latasz z tym ceramizerem przez 2 tysiące km, bo przez ten czas trwa proces ceramizowania. Chyba się skuszę na ceramizera. Niedługo planuje olej wymienić i jak gdzieś w okolicy go znajdę to kupię i zaleje. Nic nie zaszkodzi a może coś się poprawi, chociaż efektów w takim silniku raczej nie odczuje poza tym, że będzie jeszcze żywotniejszy niż jest. Te silniczki dają radę wieeele tysięcy km nakręcić a w razie remontu to są groszowe sprawy a co dopiero zalać takiego ceramizera?

Chociaż może i fakt, trza by pomyśleć nad tym, bo zastanawia mnie sprzęgło. W aucie sprzęgło jest suche i ceramizuje tam to co ma się ceramizować a w motocyklu czy ten ceramizer by nie zaszkodził dla sprzęgła - oto jest pytanie.

przez **tomcio110977** » 19 kwi 2014, o 18:44

Siczka tu jest informacja o ceramizerze i mokrym sprzęgle http://www.ceramizer.pl/content/view/112/64/
Jeśli spróbujesz przedemną przetestować ten ceramizer to napisz swoje spostrzeżenia.
Ja dopiero mam wymianę oleju za jakieś 300-350 km. To dopiero będzie 2 wymiana w życiu mojego Fighterka. Kolejna po wymiana po przejechaniu 1000 km tak zaleca instrukcja obsługi że 5 tyś wymiana co 1 tyś km. Więc ceramizera będzie trzeba wymieniać przy każdym zlaniu oleju.
Siczka tu znalazłem specjalny ceramizer do silników motocyklowych http://allegro.pl/ceramizer-cm-do-silni ... 84108.html

przez **Tomek** » 19 kwi 2014, o 19:36

Ceramizer leje się raz, kolejne wymiany olejów mogą być bez niego. Moim zdaniem szkoda pieniędzy. Te silniki robią nawet 40 tys km przebiegu, kwestia odpowiedniej eksploatacji. Ceramizer nie da odczuwalnego efektu, lepiej zainwestować re pieniądze w paliwo

Wysłane z mojego HUAWEI U8815 przy użyciu Tapatalka

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 20:20

tomcio110977, eee, jeśli jeszcze silnik docierasz to nie lej ceramizera bo go nigdy nie dotrzesz! :mrgreen:

Ja mam naturlane już 5,5k km, z czego drugi, większy cylinder ma około 2k km przebiegu a głowica jakieś 20k km przebiegu i jak bym zmieniał olej to bym wlał i tam sobie przez 2 czy 3 albo więcej tyś przebiegu nie zmieniał oleju tylko już raz na sezon czy jakoś tam zależnie od potrzeby. U Ciebie ten ceramizer jest w takim wypadku zbędny a nawet niewskazany, przynajmniej na chwilę obecną.

przez **Romecik2t** » 19 kwi 2014, o 21:33

Panowie w autach jest trochę inaczej, co na to sprzęgło w motocyklu (czy też chinolu) na ten środek? (bo chyba o motocyklu mowa) no raczej wolałbym nie testować, ani nawet w aucie :mrgreen:

pozdro 599 :F

przez **Angler** » 19 kwi 2014, o 21:40

Romecik2t, sprzęgło w motocyklu na to nic, bo to ponoć ino na metalu się osadza. Z kolei stosowanie takich preparatów, to częsta praktyka wśród handlarzy - silnik mniej kopci przy sprzedaży, a co się stanie później, już ich nie obchodzi. Zaskakujące jest tylko to, że zazwyczaj testy, takie jak tego ceramizera, kończą się na teście bez oleju, przydał by się długodystansowy test z olejem.

przez **Romecik2t** » 19 kwi 2014, o 21:45

Tarcze po części są metalowe, a to że się nie osadza nie znaczy ze nie ma bezpośredniego wpływu

Długodystansowych testów nie ma bo nikt tego nie stosuje, był test chyba z polonezem bo do lepszego się bali zalać, a tak i tak pewnie na złom szedł to olej spuścili żeby sprawdzić ile przejedzie, ale i tak nie było żadnych nie subiektywnych świadków którzy mogli by rzetelnie potwierdzić taką poprawę wytrzymałości przy jeździe bez oleju. :mrgreen:

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 22:09

Romecik2t, mogliby dać bez oleju te 200km jak mówili zamiast 500, ale pałowanie na wysokich obrotach na niskich biegach. Ciekawe jak wtedy by się sprawdził ceramizer i po jakim przebiegu by silnik nadawał się na złom.

przez **Angler** » 19 kwi 2014, o 23:15

Romecik2t, ten poldożer po teście chyba jeszcze 7 czy 8 lat jeździł, dopiero potem postanowili go zabić - michę odkręcili i prawie 4 godziny na sucho chodził na wolnych obrotach i ponoć jak ostygł to jeszcze odpalił. Ale jak by nie patrzeć, Peloponez to nie jest nowoczesna konstrukcja i nie wiadomo, jak się to sprawdzi w nowszych silnikach.

przez **Romecik2t** » 20 kwi 2014, o 05:02

A były w tej bajce wydry? :F