Gdzie mieliście blokady na swoich 139fmb

przez **maciekjjj** » 22 maja 2015, o 18:05

Siemank.takie pytanie do was gdzie mieliscie blokady na swoich 139fmb.bo na moim 139fmb nie jest na module.

przez **Pani Kontekstowa** » 22 maja 2015, o 18:05

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **adrian** » 22 maja 2015, o 22:52

Te silniki nie mają blokad.

przez **maciekjjj** » 23 maja 2015, o 09:26

Uwierz mi że mają,Ostatnio zmieniłem cylinder 50cc na 70cc i na 50 jechał 60km/h i na 70 jedzie tyle samo i kręci się tylko do 7tyś obr we 2osoby tez 60 leci a moduł nic nie daje bo zmieniałem juz z 6razy każdy inny i odblokowany

przez **adrian** » 24 maja 2015, o 00:01

Jak zmieniałeś na 70 i idzie tak samo to znaczy że coś zje*ałeś. Sprawdź ustawienie rozrządu, luzy zaworowe, i ustawienie gaźnika. Uwierz, że dużo robiłem z tymi *** i nie mają blokad, jedynym wyjątkiem jest Junak, który posiada EGR i trochę to przymula silnik.

przez **Tomek** » 24 maja 2015, o 08:23

Może powiedz jakie masz przełożenia. U mnie jedyną "blokadą" była zwężka w kolanku wydechu, prawie niewyczuwalna w czasie jazdy.

przez **maciekjjj** » 24 maja 2015, o 09:36

przełozenie 14/54 kolega ma tez taki sam silnik i 50ccm przełozenie 12/54 i jemu leci 75.a rorząd jest idealnie ustawiony.

przez **Tomek** » 24 maja 2015, o 16:22

Bardzo duża zębatka. W "enduro" miałem z tyłu 50. Żeby nie zmieniać tylnej możesz wstawić z przodu 15-16 zębów. 72 spokojnie daje z nimi radę i nie wyje tak poza miastem.
Sprawdź gaźnik. Nie musisz od razu zmieniać dyszy, jednak możesz pobawić się śrubką czy iglicą. Tylko zapamiętaj obecne ustawienia

Gdzie mieliście blokady na swoich 139fmb

Kto przegląda forum