[Ogar 200] Nie pali

[MechSlavko]

Witajcie, od dłuższego czasu męczę się z Ogarkiem 200, nie pali Paliwo dochodzi, iskra jest ale chyba słaba, komprecha jest, tłok i pierścionki nowe. Jak dotknę ręką świece i kopie to coś czuć ale słabo. Panowie i panie pomocy! Nie mam już sił do niego.

PS. Jak naleję kropelkę benzyny na czubek świecy to ona nie podpala się.

[naveintre]

Kropelka na świecy ci się nie zapali. Wymień świecę, kondensator, sprawdź przerywacz, następnie kabel W/N i fajkę a dalej zostaje cewka zapłonowa i butelkowa.

[MechSlavko]

Świece podmieniłem na działającą z komarka i dalej nie pali, przerywacz ma dość dużo styku jeszcze, cewka butelkowa też okej bo na innej dobrej to samo, więc albo tak jak obstawiałem, kondensator albo cewka zapłonowa, a nie wiesz może jak sprawdzić czy działa cewka zapłonowa?

[naveintre]

Można sprawdzić rezystancję. Ale z doświadczenia wiem ,że nie jest to pewna metoda. Większość multimetrów klasy taniej i średniej sobie z tym nie poradzi. Dokładnej wartości sprawnej cewki też nie pamiętam. Najlepiej podmienić ale pierwsze co to nowy kondensator. A jak już wymieniać kondensator to polecam: viewtopic.php?f=27&t=30149

[MechSlavko]

O kurcze bardzo dobry pomysł z tym kondensatorem dostajesz "pomógł"! Takich jak ty powinno być więcej Zrobię tak i zobaczę czy będzie działać Napiszę pod koniec tygodnia.

A w twoim ogarku działa ten patent? Nagrałbyś mi filmik jak masz w zapłonie poukładane tam i jak chodzi ? Z góry wielkie dzięki.

[naveintre]

Poszukaj tematu z moim Rometem. Były tam jakieś filmy. On już od 3 lat stoi w sumie używany tylko okazyjnej ale patent się sprawdza. Wrzucałem jeszcze jakieś poradniki o zapłonie i gaźniku z tego co pamiętam.

[MechSlavko]

Miałem w domu jeszcze jedną cewkę W/N i podłączyłem ją ona ma 8V no i prąd mocniej kopie jak dotknę świecy, zostawić ją?
PS.Jeszcze nie miałem czasu kupić kondensatora

[naveintre]

Fabrycznie w Jawkach 50/Ogarze 200 były cewki 8V

[Tomciosz]

MechSlavko, pierwsze co, sprawdź połączenia konektorków. Albo poprowadź nowym kablem od przerywacza do cewki butelkowej. Tam zazwyczaj jest najwięcej problemu. U mnie po ponownym polutowaniu i wymianie kabli iskra się polepszyła. Odpalanie przez podlanie pod świecę: ustawić tłok kilka mm przed GMP wstrzyknąć ze 2ml mieszanki, zakręcić i odpalić.

[MechSlavko]

Elektrykę sam robiłem, cewki świetlne są do wymiany bo nie działają.

[Tomciosz]

Mogę się podpiąć?

Mój problem jest taki. Raz jadąc do sklepu zaczął przerywać. Przegazówka i zazwyczaj było dobrze, teraz jednak nie. Problemem był m.in. gaźnik, ale jest już zrobiony. Objawy: strzela w tłumik na wysokich obrotach i nie dokręca się do maksymalnych. Zapłon ustawiony na 1.8 mm przed GMP. Przerwa 0.45 lub 0.5(platynki świerzo przepiłowane i wypolerowane) Kondensator, fajka, kabel, cewka butelkowa, kable od cewki w silniku do tej pod brakiem - wszystko nowe. Jedyne co zostało to świeca. Ale na nowej też te objawy. Jakieś pomysły? Mi już ich brak. Gaźnik czyściutki. Świece wypala na kawke z mlekiem. Wcześniej na tym ustawieniu jeździł bomnastycznie. Każdy się dziwił skąd ma taki power. Wieczorem wrzuce filmik jak to wygląda.

[naveintre]

0.5 to za duża przerwa na przerywaczu

[MechSlavko]

Ja tak miałem w komarku I wiesz co było? Na każdej świecy to samo........ ale na rożnej przerwie na świecy już inaczej, zmniejszyłem przerwę na świecy i przestało strzelać

[Tomciosz]

Dobra. Przerwa 0.5, wyprzedzenie 1.8. Zapytala prawie jak przedtem(kwestia paru godzinek na dopieszczenie). Winna była ciut za uboga mieszanka. Lekkie zwiększenie poziomu paliwa pomogło w 100%. Na takiej przerwie mój ma najwięcej mocy. To sprawą indywidualna w zależności od egzemplarza.