junak 901 nie odpala

przez **eda** » 23 cze 2014, o 18:42

Witam Mam problem z moim Junak 901 - nie odpala ze startera ani z kopki, po odpaleniu na popych nie wychodzi na obroty i nie ma mocy , proszę o podpowiedź co i jak sprawdzić?

przez **Pani Kontekstowa** » 23 cze 2014, o 18:42

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Siczka** » 23 cze 2014, o 18:59

Cześć!
Od kiedy to się dzieje i jaki przebieg masz? Próbowałaś na zaciągniętym ssaniu? Wg mnie albo czyszczenie/wymiana gaźnika i/lub regulacja zaworów. No chyba, że masz kranik otwarty na pozycje normalną a w baku została rezerwa i nie łapie już dłuższa rurka w kraniku.
Opisz trochę jakie były objawy, czy podczas jazdy to się stało czy jak chciałaś odpalić po normalnie zakończonej jeździe wczoraj, tydzień temu czy coś

przez **Romecik2t** » 23 cze 2014, o 19:15

Po 1 świeca, kolor i stan, mokra, sucha zaolejona itp.

przez **eda** » 23 cze 2014, o 20:03

Gaźnik był już czyszczony , zawory regulowane , paliwo ma cały bak , świeca jest w porządku .
Stało się to podczas jazdy , na skrzyżowaniu mi zgasł . pokręciłem regulacją obrotów i było w porządku , po 2 dniach jest tak jak teraz ..
Może świeca daje za późno albo za wcześnie zapłon ?

przez **Romecik2t** » 23 cze 2014, o 20:10

Swieca daje tylko iskre, nie ma wpływu na czas zapłonu, jeśli kreciles regulacja obrotow i działał tak jak powinien, to spróbuj ponownie regulacji, być może, gaźnik się rozregulowuje.

przez **brandt095** » 23 cze 2014, o 23:25

sprawdź taki stożek pod pływakiem w gaźniku on lubi sie blokować a odpowiada za paliwo i możliwe że dla tego nie chodzi, miałem ferro 901 i zawsze jak było coś nie tak to było winne coś takiego.

Obrazek

znajduje sie to pod tą czerwoną strzałką .

przez **Bubles** » 23 cze 2014, o 23:53

A nie stawał się słabszy przed tymi objawami?

przez **eda** » 24 cze 2014, o 21:43

Stożek jest w porządku a przed awarią nie stawał się słabszy. Czy może to być wina spóźnionego zapłonu?

przez **Tomek** » 24 cze 2014, o 21:51

Musiałby się stać cud żeby przestawić zapłon w tym silniku. Podstawa zapłonu jak i impulsator są przykręcone na stałe i w zasadzie nie da się ich regulować.

Ustaw zapinkę iglicy w gaźniku na środkowym rowku, śrubę mieszanki wkręć do oporu i wykręć o 1,5 obrotu. Powinien odpalić na takim ustawieniu jeśli reszta jest sprawna. Później doregulujesz w razie potrzeby.

przez **eda** » 24 cze 2014, o 22:10

A co ze śrubą obrotów jałowych ? też dokręcać ?

przez **Tomek** » 24 cze 2014, o 22:29

Na początku nie trzeba, ona tylko podnosi przepustnicę. Możesz przytrzymywać manetkę, a potem w trakcie pracy silnika ustawić odpowiednie obroty.

przez **eda** » 3 lip 2014, o 12:31

Witam ponownie

Problem został rozwiązany , okazało się , że zawór wydechowy był nieszczelny i paliwo wylatywało do rury przez co miał takie objawy . Kupiłem pasty do polerowania zaworów , wypolerowałem i teraz jest wszystko w porządku , mam wrażenie , że chodzi nawet lepiej niż poprzednio

Dzięki za pomoc
Pozdrawiam

junak 901 nie odpala

Kto przegląda forum