Płukanka silnika Motul Engine Clean Auto i Engine Clean Moto

przez **tomcio110977** » 15 mar 2015, o 17:27

Witam
Engine Clean Auto https://www.motul.com/pl/pl/products/oi ... clean-auto
Engine Clean Moto https://www.motul.com/pl/pl/products/oi ... clean-moto
Koledzy czy te płukanki różnią się czymś między sobą? Czy można zamiennie jest stosować np.
płukani samochodowej w "motocyklu"?
Kuzyn wyciągnął ze stodoły od jakiegoś krewnego Ogara 900 i jest on do przejrzenia, hamulce i napęd już wymieniliśmy. Pozostała już tylko kwestia doprowadzenia silnika do porządku.
Silnik odpala, niestety ostatni właściciel nie bardzo przykładał się do pilnowania wymian oleju.
Ostatnia wymiana była grubo ponad 5000 km. Olej w silniku jest w strasznym stanie na bagnecie widać że jest strasznie przepracowany i bardzo gęsty i jest ledwo minimalny stan.
U mnie w garażu znalazłem trochę płukanki Motula Engine Clean Auto dedykowanej do samochodów.
Zastanawiam się czy mógłbym jej użyć do wypłukania silnika w Ogarze 900?
Czy lepiej szukać jakieś płukanki specjalnie przeznaczonej do "jednośladów"?

przez **Pani Kontekstowa** » 15 mar 2015, o 17:27

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Tomciosz** » 15 mar 2015, o 17:39

W czasach PRL-u wystarczał olej wrzecionowy.

przez **Janusz73** » 15 mar 2015, o 22:00

Lepiej jest w krótkim czasie dwa razy wymienić olej niż stosować te różnego rodzaju płukanki.Płukanka jest dobra jak przez awarie silnika do oleju dostał się płyn chłodzący i zrobiła się emulsja,to wtedy po naprawie płukanke można zastosować.

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 15 mar 2015, o 22:39

Albo jak nie wiemy, co za olej tam siedzi.
Na moje, to raczej nie wybuchnie, jak zastosujesz płukankę bez napisu "moto"

przez **Rudy102** » 19 mar 2015, o 01:27

Tomciosz napisał(a):W czasach PRL-u wystarczał olej wrzecionowy.

Tylko, że ten olej kosztuje więcej niż te środki do płukania silników.

przez **naveintre** » 19 mar 2015, o 13:38

Lej tą płukankę co masz. To tylko chinol. Nic mu nie będzie.

przez **Janusz73** » 19 mar 2015, o 14:05

Navierte ja już się gubie totalnie,bo co nie jest chinolem??Wczoraj w radiu słyszałem reklame Rometa.Przecież dzisiaj Romet to chiński szmelc.Ale wróce do tematu-nie znam się na tym chińskim chłamie,jednak jak posiada on mokre sprzęgło to dałbym sobie spokój z płukankami.

przez **tomcio110977** » 19 mar 2015, o 16:48

Skąd informacje masz że, płukanka negatywnie wpływa na pracę mokrego sprzęgła?

przez **adrian** » 19 mar 2015, o 18:59

Te informacje to zapewne doświadczenie, tez nie lałbym płukanki do mokrego sprzęgła.

przez **traktorzysta** » 19 mar 2015, o 22:36

tomcio110977, daj sobie spokój. Wymień olej najzwyczajniej w świecie i nie kombinuj. Co w tym silniku jest takiego, że wymaga płukania?

przez **naveintre** » 19 mar 2015, o 23:22

Lej tą płukankę i się nie przejmuj. I co ,ze mokre sprzęgło? Roztopi się czy co? To nie prom kosmiczny.

przez **Romecik2t** » 19 mar 2015, o 23:24

Lepszym posunieciem bedzie rozebranie silnika i wymycie go jakims specyfikiem.

przez **Rudy102** » 20 mar 2015, o 01:27

Albo zostawienie tego w spokoju, bo to tylko chiniol.

przez **ynos89** » 15 maja 2018, o 10:12

Jeżeli chodzi o płukanki do silnika to tego typu preparaty wykorzystuje się w celu usunięcia osadów i wszelkiego rodzaju sadz oraz zanieczyszczeń nagromadzonych we wnętrzu silnika. Dzięki zastosowaniu płukanki można dotrzeć do rowków pierścieniowych tłoków oraz pierścieni tłokowych i usunąć z nich różnego rodzaju sadzę i zabrudzenia. Dzięki czemu nasz silnik będzie mógł pracować wydajniej. Oczyszczenie pierścieni korzystnie wpływa na zwiększenie kompresji oraz drastyczne zmniejszenie zużycia oleju. Co do wyboru odpowiedniego preparatu, to sam korzystam z produktu firmy tec2000, który jest dostępny na stronie http://tec2000.pl/produkt/engine-flush-plukanka-do-silnika/

przez **majsterr** » 15 maja 2018, o 11:05

Co do czyszczenia 139FMB, to najlepiej zrzucić cyl wymyć wszystko w nafcie złożyć na nowych uszczelkach i pierścieniach.A do skrzyni zalać nafty po korek.Ona w ciągu doby zrobi swoje.Potem zlać źur założyć cyl, ustawić od nowa zawory, zalać nowy olej i wsio.Tanio i skutecznie.