Przestrzeń* Tomka

przez **Norbinuss** » 26 lis 2014, o 23:05

Ciekawe auto

przez **Pani Kontekstowa** » 26 lis 2014, o 23:05

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Jakub** » 27 lis 2014, o 22:27

Pewnie przyciąga laski jak magnes

przez **Bubles** » 27 lis 2014, o 23:57

Zawsze taki Espace lepszy, niż multipla...

przez **Romecik2t** » 27 lis 2014, o 23:58

Co wy chcecie, swietne auto, moze robic jako kamper

przez **Romecik2t** » 28 lis 2014, o 13:15

takie skojarzenie https://www.youtube.com/watch?v=NV8I1iJqsmI :F

przez **Bartezz** » 28 lis 2014, o 16:44

A to w gaziwie masz

ja myślałem, że czysta benzyna to spalanie jak najbardziej w normie

a membrane to przy wymianie jest problem poskładac to samemu do kupy zeby dzialalo

sam w golfie mam wyrżniety juz parownik i membrany bo na wolnych faluje i nie da sie ich za chiny ustawic

mysle na szrocie dorwac caly parownik i wymienic

przez **Tomciosz** » 28 lis 2014, o 21:35

Bartezz napisał(a): problem poskładac to samemu

We dwóch z bratem rozebraliśmy, wymieniliśmy membranę i złożyliśmy, śmiga już z dobrych kilkanaście tysięcy kilometrów :mrgreen:

.

przez **Tomek** » 29 lis 2014, o 10:49

Wiedziałem, że będzie budził mieszane uczucia :mrgreen:

Jakub, niestety nie przyciąga blachar i magnesu. Nie chciałem dopłacać za "magnes na ***"

Bubles, Multipla jest spoko

Bartezz, może szarpnę się kiedyś na nowy. Na razie priorytety to elastyczne przewody na przód, końcówki drążków i nowy olej w silniku/skrzyni, to tyle z listy To do

przez **Lorrenzo** » 29 lis 2014, o 21:49

Gdybyś chciał to mam komplet dwóch zamków z kluczami do espaca- trafica I
Do mojego trafica II nie pasują niestety

przez **Tomek** » 30 lis 2014, o 18:44

Dzięki za info. Będę pamiętał.

---3.12.2014---
Końcówki zmienione, zbieżność i kąt wyprzedzenia zwrotnic ustawione. Swoją drogą strasznie duże wartości. Autodata podaje bodajże -40* zbieżności :mrgreen:

Mieliśmy dobrą rozkminę z nauczycielem i ustawiliśmy -25... jak zacznie żreć opony to zrobię książkowo.

A jutro jedzie do gazownika na wymianę przełącznika i przegląd

---4.12.2014---
Odebrałem autobus z warsztatu. Po całym dniu pracy usunięte zwarcie (nie przełączał na LPG od niedzieli), zmieniony jest też przełącznik z dwupozycyjnego na automat z awaryjnym odpalaniem na gazie. Obroty przełączenia ustawione dość wysoko, "na ucho" ze 3,5 tysiąca ze względu na rozgrzewanie silnika. Kiedy chcę przełączyć wystarczy szybka przegazówka czy wkręcenie wyżej i już zostaje na gazie. Ciut nie sekwencja

Ogólnie luksus. Na starym przełączniku B-G zmieniał paliwo dość brutalnie, szarpał. Teraz praktycznie nie zauważam zmiany

Poza tym instalacja została wyregulowana. Byłem w szoku kiedy odbywałem jazdę próbną z mechanikiem. Chyba naprawdę jest najlepszy w mieście

przez **Tomek** » 6 gru 2014, o 21:39

Ktoś tu pytał o wnętrze

Za brudne fotele 3 rzędu i środkowy w 2 nie ponoszę odpowiedzialności.

Takie je dostałem. A że leżą nieużywane, to na razie ich nie myję.

Na sam początek golas.

Każdy fotel ma dwa kpl haków w podłodze dzięki czemu można go przesunąć o 5cm przód-tył. Do tego dochodzi przesuwanie na szynach jak standardowe przednie fotele. Lewy fotel wysunięty na maxa, prawy cofnięty na maxa, ale na "przednich" hakach.