Komarek ^^

przez **MotórzystaPRL** » 19 kwi 2014, o 09:57

regulacja podkładkami moi drodzy

.

przez **Pani Kontekstowa** » 19 kwi 2014, o 09:57

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Motorowerzystka** » 19 kwi 2014, o 16:25

Tak było, założyłam tak jak być powinno i jest luz czy to na 1 czy na 2... A, i czy tam ma być jakaś sprężyna? Bo nie ma, znaczy nie widzę żeby była.

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 16:44

Motorowerzystka, w tej łapce masz taki pionowy otwór i śrubę ta wkręcaną od góry przekładasz przez ten otwór, bo teraz tą łapkę masz odkręconą. Sprężyna siedzi w środku i teraz masz wrzucony 2 bieg. Jak lekko podważysz śrubokrętem płaskim tego pręta i go wysuniesz z silnika to będzie luz a jeszcze mocniej to wrzucisz 1 bieg.
Ogółem musisz ta łapkę przykręcić tak jak mówiłaś wcześniej, bo tak jak jest teraz nie jest poprawnie złożone

EDIT:

Znalazłem przypadkowo zdjęcie które kiedyś zrobiłem by pokazać komuś jak te biegi wrzucać bez linki, więc wrzucam tutaj i przy okazji widać mniej więcej jak ta łapka jest przymocowana śrubą.
Obrazek

przez **Motorowerzystka** » 19 kwi 2014, o 19:43

Siczka napisał(a):Ogółem musisz ta łapkę przykręcić tak jak mówiłaś wcześniej, bo tak jak jest teraz nie jest poprawnie złożone

Motorowerzystka napisał(a):założyłam tak jak być powinno i jest luz czy to na 1 czy na 2

Założyłam też taką regulację linki z roweru i nie mam pojęcia dlaczego nie da rady wrzucić biegu... Na manetce się przestawia, a w silniku zero...

przez **Siczka** » 19 kwi 2014, o 20:13

Motorowerzystka, zrób tak jak pokazane na zdjęciu jest, że śrubokrętem wyciągaj pręta. Im mocniej naciśniesz na śrubokręt za silnikiem, tym mocniej wysunie się pręt i silnik przytrzymujesz jakoś np kolanem i jedną ręką naciskasz na śrubokręt by wyciągnąć pręcik a palcem drugiej reki próbuj kręcić zębatką zdawczą i sprawdzasz czy się kręci czy nie. Teraz nie powinna się kręcić (tj powinna, ale ciężko, wiadomo jak to na biegu palcem kręcić za zębatkę), jak trochę wysuniesz ten pręt to będzie luz i powinna swobodnie się kręcić a jeszcze mocniej wyciągniesz to będzie bieg pierwszy i znów powinna się nie kręcić, tylko tak lekko w jedna i w drugą stronę, tak jak tam ma luz na trybach. Jeśli niezależnie od wyciągnięcia pręta się nie kręci to bez rozbierania się nie obejdzie. Swoją drogą bez powodu tez ktoś by tej łapki nie odkręcał i potem nie wkładał śruby byle gdzieś się luzem nie walała.

przez **Motorowerzystka** » 20 kwi 2014, o 17:09

Tak jest teraz, ta regulacja była przy starej lince, więc ją założyłam.

przez **Siczka** » 20 kwi 2014, o 17:43

Motorowerzystka, i jak? Gra gitara czy biegów dalej nie ma?

przez **Motorowerzystka** » 20 kwi 2014, o 17:48

Siczka, to wczoraj zrobiłam i tak jak napisałam wcześniej nie wrzucają się biegi, a Twój sposób sprawdzę po świętach.

przez **Siczka** » 20 kwi 2014, o 18:37

Motorowerzystka, czyli coś się spierniczyło. Nikt bez powodu by nie rozkręcał a potem nie skręcał tego tak jak było po kupnie. Nie chcę straszyć, ale rozpoławianko się szykuje, ale w sumie nie tylko z tego względu. Trzeba jeszcze by było zmienić łożyska i w ogóle.

przez **Motorowerzystka** » 20 kwi 2014, o 19:46

Siczka napisał(a):Nikt bez powodu by nie rozkręcał a potem nie skręcał tego tak jak było po kupnie

Chyba że był to ludź typu takiego że kamień by popsuł xD

przez **Siczka** » 20 kwi 2014, o 20:55

Motorowerzystka, :F Może i tak, ale bez powodu by tego nie rozbierał - musiał coś sknocić :F

przez **Motorowerzystka** » 20 kwi 2014, o 21:07

Mam nadzieje że wykręcił tą śrubkę z zamiarem zmiany linki, wkręcił z powrotem byle jak i Komarka zostawił w szopie aż do dnia w którym go kupiłam

przez **Siczka** » 20 kwi 2014, o 21:48

Motorowerzystka, oby, ale to się wszystko zobaczy jeszcze :mrgreen:

przez **Motorowerzystka** » 22 kwi 2014, o 14:09

Biegi jako tako wchodzą, ale zauważyłam coś nie teges z magnetem... :arrow:

http://youtu.be/2Pfh8JAsAPU Magneto obciera strasznie i krzywo siedzi na wale. Mam nadzieję że to nie jest objaw krzywego wału? :cry:

Chyba magneta nie są złe?
Obrazek

Klin dobrze siedzi?
Obrazek

przez **Siczka** » 22 kwi 2014, o 15:33

Klin siedzi dobrze, magneta OK. Są trzy metody:
-zakładasz magneto, sprawdzasz gdzie obciera i jeśli obciera z dołu, to pukasz lekko młotkiem w magneto od góry i obracasz dalej w celu sprawdzenia czy jest już OK
-zeszlifować trochę cewkę o którą ociera magneto
-wymienić wał na drugi

Ja osobiście w Romeciku którymś wał prostowałem pierwszą metodą. Nic się nie działo, wał nie pękał a Komar nie ma takich obrotów wysokich ani piekielnej mocy by coś tam zaszkodzić miało. Poza tym jeśli wał się nadaje do wymiany to co za szkodzi wyprostować i tak o pojeździć?

Komarek ^^

Kto przegląda forum