Komarek ^^

przez **arendarski** » 23 kwi 2014, o 12:43

Komarek, romecik, stare dobre dzieje. Ile to się kilometrów na nich zrobiło. Twarz cała od fruwającego brudu, okulary dla kierowców wymagały wstawienia dodatkowej ramki, aby szkła nie popękały od tego.
Najlepiej sie po wiosce zawsze z kuzynostwem tą brykę ujeżdżało. Cudowne czasy.

przez **Pani Kontekstowa** » 23 kwi 2014, o 12:43

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Motorowerzystka** » 23 kwi 2014, o 13:35

No i nie wiem dalej co jest... Wał jest prosty, bo założyłam magneto bez iskrownika i prosto się kręciło. Założyłam wszystko i znowu krzywo i obciera. Może być przez zły klin?

przez **Siczka** » 23 kwi 2014, o 14:33

Motorowerzystka, to może nadszlifuj górę klinu trochę. Klin ma tylko ustalać położenie a nie utrzymywać magneto. Zeszlifujesz klin, dociągniesz nakrętką mocno magneto i powinno być OK.

przez **Motorowerzystka** » 23 kwi 2014, o 16:24

Hmm, ta nakrętka co ją z koła roweru wzięłam, to też coś z nią nie tak... Ma ktoś nakrętkę wału nie potrzebną? Chętnie przyjmę i pokryję koszty wysyłki :mrgreen:

przez **Siczka** » 23 kwi 2014, o 19:57

Motorowerzystka, brakuje tego towaru w magazynie :mrgreen:

przez **Motorowerzystka** » 29 kwi 2014, o 11:31

Tomciosz napisał(a):Motorowerzystka, dokręć tę śrubkę od góry silnika, trzymającą zmieniacz biegów.

Dokręciłam ją już i coś nie tak jest... Na 2 na manetce jest luz, jedynka nie mam pojęcia gdzie jest, a dwójka to tym bardziej

przez **fantom133** » 29 kwi 2014, o 14:43

Mój tata miał przez 30lat rometa, ile się na baku wyjeździłem za młodu
tworzenie stron internetowych radom

przez **Tomciosz** » 29 kwi 2014, o 20:13

Motorowerzystka napisał(a):z, jedynka nie mam pojęcia gdzie jest, a dwójka to tym bardziej

Weź wbij jedynkę i reguluj linką(naciągaj ją, poprzez wykręcanie regulacji), aby pokazała się. Potem już ogarniesz.

przez **Motorowerzystka** » 6 maja 2014, o 19:35

Okazało się że nie ma iskry

Zamówiłam kondensator, kliny i przerywacz (oszaleli z tymi cenami :roll:

, cenią się jak zboże. Dziady jedne i to jeszcze pewnie 5 razy na przesyłce oszukują :evil:

)

przez **Motorowerzystka** » 10 maja 2014, o 20:47

Hmm, iskry nie ma na świecy (sprawdzona nawet ta z Charta) a w fajce kopie (sprawdzone na koledze :twisted:

). Co to mogło paść, kondensator?

przez **Siczka** » 10 maja 2014, o 22:26

Motorowerzystka, przeczyść przerywacz, ewentualnie zmień kondensator jak nie pomoże

przez **Cygnus** » 15 maja 2014, o 12:16

Zawsze podobały mi się te stare motocykle. Chętnie kupiłbym sobie WSKe w dobrym stanie, odrestaurował i pohulał nią trochę

przez **traktorzysta** » 15 maja 2014, o 23:51

Cygnus napisał(a):WSKe w dobrym stanie, odrestaurował

Co za przyjemność?
Przyjemność to ze szrotu zrobić cudo

przez **janosikmz19822** » 17 maja 2014, o 10:14

Proponował bym Ci wybić klin i wtedy założyć magneto możesz mieć za wysoki klin to też ma znaczenie .

przez **Motorowerzystka** » 17 maja 2014, o 10:57

janosikmz19822, o, sprawdzę.

I jeszcze opisze to ocieranie magneta. To tak: najpierw chciałam spróbować odpalić kopniakiem. Kładę nogę na dźwigni, ale za nic nie mogę obrócić. Skaczę po tym kopniaku, nawet nie drgnie :shock:

Zaczęłam kręcić magnetem, najpierw straszne ciężko, a potem leciutko. Pełny obrót i w tym samym miejscu znowu ciężko... Co to jest :hmm:

Komarek ^^

Re: Komarek ^^

Re: Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Komarek ^^

Kto przegląda forum