Pełny wał komar / zwiększenie obrotów..

przez **bilu1313** » 21 lut 2010, o 11:55

Witam. zatarł mi się wał w komarze no i muszę wymienić, i pytanie do was, lepiej ogarnąć jakiś stary używany, czy może lepiej coś takiego:http://www.allegro.pl/item929373732_nowy_wal_korbowy_komar_polski_wyrob.html dodam że na mocy mi zależy, no ale nie wiem czy się nie rozje** po kilkunastu km i czy wgl. będzie pasował. Z góry dzięki

przez **Pani Kontekstowa** » 21 lut 2010, o 11:55

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **cross2900** » 21 lut 2010, o 21:10

O Międzychód

Co do walu to typowa ,,chińszczyzna,,
Lepiej chyba oddać stary do regeneracji lub
http://www.allegro.pl/item931865514_j00 ... _nowy.html
no albo poszukać używki w dobrym stanie.
Co do kosztów regeneracji tu na forum to Konrad jest w tym obcykany :yes:

Pozdrawiam

przez **bilu1313** » 21 lut 2010, o 21:13

No Międzychód, międzychód ;d Nie no ogarnę raczej jakiś starszy używany bo nie opłaca sie chyba regenerować wału do komara;]

przez **cross2900** » 21 lut 2010, o 21:16

Opłacało by sie ale przy całym remoncie.
Mam jakiś wał ale nie pamiętam w jakim stanie.
Ja bym szukał dobrej używki

przez **Konrad** » 21 lut 2010, o 21:24

Wał z komarka można taniutko zregenerować. Ale te wały z allegro wypełnione http://www.allegro.pl/item920099439_wal ... _nowy.html
są bardzo dobrej jakości, korbowód z stali 16HGK do nawęglania. U mnie śmigał cały czas (całe wakacje co dzień przejeżdżone) aż w końcu sprzedałem motorynkę. Można też kupić korbowód z łożyskiem, sądze że do 2 sezony powinno bez problemu wytrzymać. Za rozbicie, wymianę i centrowanie zapłacisz ok 30zł.

przez **cross2900** » 21 lut 2010, o 21:33

Konrad napisał(a):le te wały z allegro wypełnione http://www.allegro.pl/item920099439_wal..._nowy.html
są bardzo dobrej jakości,

No te już lepiej wyglądają niż tamte których kotwy wyglądają na malowane. Konrad A masz jakieś doświadczenia z tymi korbowodami
http://www.allegro.pl/item918169013_rom ... d_kpl.html ?

przez **Kuba** » 21 lut 2010, o 21:39

cross2900 Konrad one są malowane

na aukcji tylko ładnie wygląda
mam identico taki jak z aukcji (ten za 80) i się skur3byk skrzywił, minimalnie, bo minimalnie, ale się skrzywił,
na dodatek gwint ze strony sprzęgła jest za długi, i trzeba go skracać, żeby sprzęgło w ogóle napęd odłączało

[ Dodano: 21 Lut 2010, 20:45 ]

właśnie zauważyłem, ze pan MULTICAR chyba zrobił mnie w wała

kupiłem wał za 135 przeszło rok temu i jak tak teraz patrzę, to pan MULTICAR przysłał mi taki, który obecnie ma za 80zł

jest jeszcze opcja, że przeszło rok temu miał tylko takie, jak teraz za 80zł, nie pamiętam, ale czuję się oszukany

przez **Laszlo** » 22 lut 2010, o 00:57

Nie wiem czy regeneracja wału jest tak fantastyczna jak niektórzy sądzą.
Niby super wał PRL odzyska świetność na chińskich łożyskach i korbie?
Lepiej chyba kupić cały chiński, przynajmniej nie będzie rozkładany i składany, centrowany i cudowany.

przez **szeszo** » 22 lut 2010, o 08:06

Ja mam w swoim romecie nowy wał

Śmigam już 2000tys kilometrów i wszystko jest ok. Myślę że nie są takie złe te nowe chińskie wały

przez **Konrad** » 22 lut 2010, o 10:24

Puki co znam tylko jednego człowieka który wały regeneruje na oryginalnych łożyskach i korbowodach. Te czarne wypełnione wały też montowałem i puki co nic się nie dzieje, gwintu od strony sprzęgła nie skracałem. Jak ktoś chce nowy wał to jak się nie myle w SD mają i do rometa i do komara - wyglądają na oryginalne.

Zresztą chińskie czy nie 2 sezony sobie pykają lekko,czego chcieć więcej za 80zł ?

przez **Krzysiek.WRC** » 22 lut 2010, o 10:52

Ja kupiłem nowy, wypełniony za 150 zł, więc mam nadzieję, że pojeździ dłużej niż dwa sezony

przez **Mariusz** » 22 lut 2010, o 12:59

multicar wogóle sie nie zna-kupowałem kiedyś korbowód podpisany "romet komar motorynka" wtedy też nie byłem zbyt zorientowany, przyszedł-no nie pasuje. pare konsultacji i sie okazało ze w samym komarze były ze 2 albo ze 3 typy wałów. napisałem, na szczęście wymienił, ale byłem 2 przesyłki w plecy...

Z takich swoich doświadczeń to miałem też wał do rometa tego ze skośnym cylindrem dwubiegowego (nie chce mi sie numerkami rzucać bo mniej więcje to samo a modeli z pińcset), dałem wtedy 7 dych (3 miesiące później kosztował już 50...) ma łożysko w główce korbowodu, te połówki wału takie jakieś śmieszne, wielokliny delikatne, wogóle coś nie wiem czy precyzyjnie zrobione bo troche sie musiałem paprać żeby wogóle sprzęgło wcisnąć na ten wieloklinik, korbowód miał luzy na boki lekkie. Nie mam pojęcia w jakiej kondycji jest teraz, zresztą wiele tym komarkiem nie jeździłem, ale co sie za 5 dych spodziewać-za regeneracje u mnie miszcz wołał więcej, i zastrzegał przy tym że jakości to on nie gwarantuje bo te wały do dwubiegowców były produkowane jako jednorazówki.

przez **Konrad** » 22 lut 2010, o 14:37

Jak się rozbija wał z rometa trzeba mieć dobrą podstawkę, najlepiej pasowaną pod ten typ wału, tłoczysko prasy musi być centralnie ustawione do czopu korbowego. Jak coś nie jest w osi momentalnie gniazdo czopu jest wybite - miękki materiał. Najlepiej czop nieco podgrzać (100 stopni wskazane). Są metody naprawy tj. napawanie twardym materiałem (nie wiem czy stellit się nada ?) ale kto by się w to bawił dla komara jak nowy wał można kupić za 80zł.

Luz poosiowy nie ma wpływu na pracę on tylko decyduje o ustawieniu korbowodu. Ważny jest luz osiowy i promieniowy :wink:

przez **bilu1313** » 22 lut 2010, o 21:56

Siemano

Ogarnąłem sobie silniczek od komarka w poszukiwaniu wału, za 2 dychy, patrze rozkręcam, iskra jest, wał sie dobrze kreci, brak tylko gaznika, ale sprzeglo itp. według mnie raczej dobre;] sobie pomyslalem ze nie bede sie bawil i rozkręce itp. No i trafiłem na to ze mam 3 pierścienie na tłoku, a z tego co wiem to moze i spreżanie większe ale mniejsze obroty, no i pytanie do Was, jak je zwiększyć łatwym sposobem? Dodam jeszcze ze cyl jest po okolo 2 szlifach ( tak mysle ). No i raczej nie chce ingerować głęboko w silnik tylko chodzi o cylinder itp. Nie wiem podnieść okno wydechowe? Nie wiem, więc proszę o pomoc

przez **Konrad** » 22 lut 2010, o 21:59

W downloadzie masz biblię na ten temat. Szukaj tematu Świra o artykułach P. Sałka.