Pierścionki

przez **Conqeror** » 11 lip 2007, o 23:22

Zawsze jest tak. Gdy zmienei pierścionki to jest burza. Jedank po zaledwie 200 - 300 km jest już sinlik słabszy. Potem jest coraz gorzej i nawet kopać nie chce. Co ja mam zrobić by chociaż nacieszyćsie dużą mocą przez 1000 km ??

przez **Pani Kontekstowa** » 11 lip 2007, o 23:22

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **endek** » 11 lip 2007, o 23:36

Conqeror napisał(a):Zawsze jest tak. Gdy zmienei pierścionki to jest burza. Jedank po zaledwie 200 - 300 km jest już sinlik słabszy. Potem jest coraz gorzej i nawet kopać nie chce. Co ja mam zrobić by chociaż nacieszyćsie dużą mocą przez 1000 km ??

najwieksza kompersja jest przed po remoncie jak na tłok dasz oleju i zakrecisz swiece w tedy komoprecha trzyma niezle a jak juz odpalisz to 50% jest słabasza 2 suwy tak maja co innego 4t :wink:

przez **Mariusz** » 11 lip 2007, o 23:41

może poprostu lepiej razem z pierścionkami zmieniać tłok? na pewno efekt będzie odczuwalny dłużej

przez **endek** » 11 lip 2007, o 23:44

chyba ze byś dopasował jakies inne pierscienie tyle ze stalowe wtedy bedzie róznica

przez **Conqeror** » 11 lip 2007, o 23:44

Tłok mam najlepszy jaki moge mieć. Czy musze poszukać innego sposobu by silnik nei był słaby

przez **endek** » 11 lip 2007, o 23:47

to moze inny silnik wrzucić w rame

przez **Conqeror** » 11 lip 2007, o 23:48

Ta jak by nei miał co robić. Silnik Simsona jest wolniejszy , tylko ma 4 bigi ale kosztuje 4 razy drożej

przez **endek** » 11 lip 2007, o 23:53

tego jak bys wrzucił to by sprzęt mknął
http://moto.allegro.pl/item213899400_si ... nowy_.html

miałem przyjemnośc przejechać sie takim crossem 110cm i nawet niezle chodzi i jest zrywny w końcu ok 12KM ma

przez **Conqeror** » 11 lip 2007, o 23:58

To jest rama Komara pamiętaj.
Narazie nie mam kasy by zmieniać silniki.

Wy mówicie o docieraniu . Tak naprawde silnik po dotarciu jest słabszy i nadal słabnie

przez **endek** » 12 lip 2007, o 00:01

a to ogara już nie masz myslałem ze jeszcze jest w twoim posadaniu
no z komara to za duzo pewno nie wycisznesz

przez **Conqeror** » 12 lip 2007, o 00:03

HAHAHA

Kadzaw Ten Ogar to Komar . Wielu ludzi sie na tym łapie

przez **endek** » 12 lip 2007, o 00:08

łee to ja myslałem ze miałes ogara nawet na avaotrze ma i kiedyś pokazywałes cylek do jakwi po modyfikacjach wiec myslałem ze masz ogara po modyfikacjach :mrgreen:

przez **Mariusz** » 12 lip 2007, o 00:19

no jak ogar wygląda, w sumie to teraz chyba tylko ramą i detalami się różni

to jest komar z silnikiem jawki, toteż z tąd pękające ramy itd

w sumie to przykre że polska rama taka słaba, ale z drugiej strony to nie pasuje poprostu do silnika. zresztą co ja będę-najlep0iej to conqueror wyjaśni

przez **Conqeror** » 12 lip 2007, o 00:25

Raam mi pękła od czego innego. Jazda przy odkręconym zawieszeniu przednim . Wrzucanei na gume jest neizdrowe . Sweg oczasu bardzo duz ojeżdziłem bocznymi dziurawymi drogami . I przez to pekło na spawie

przez **Konik** » 12 lip 2007, o 09:01

a moze poprostu gdzieś ci ciagnie fałszywe powietrze?

Pierścionki

Pierścionki

Pierścionki

Re: Pierścionki

Kto przegląda forum