Co przerobić w 023 aby był mocniejszy?

przez **Adamas1** » 23 kwi 2010, o 20:50

hmmm jeżeli zabezpieczenia były na swoim miejscu to dziwne... ja mam 2 takie chińskie tłoki i cylki i od dwóch lat nic nie grzebałem przy nich... (przy cylindrach)

przez **Pani Kontekstowa** » 23 kwi 2010, o 20:50

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **PawelP112** » 23 kwi 2010, o 21:51

Ja osobiście polecam tłoki od polskiego producenta cross-impex

przez **major07** » 23 kwi 2010, o 22:02

ja jak kupowałem oryginalny tłok almot to miałem normalnie wybitą datę prod. ja polecam almoty.mam w motorynce i spisuje się bardzo dobrze,jest nawet szybsza i silniejsza niż motorynka kolegi na częściach zmd.

teraz w automobilscie jest ciekawy artykuł o zakładach almot.

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 27 kwi 2010, o 22:07

Obecnie czekam na wał, udało mi sie po okazyjnej cenie kupić podobno polski wał

Dziś kupilem, może jutro koleś wysle za pobraniem priorytetem i może na piątek będzie u mnie

Przy okazji że mam rozpołowiony silnik myśle sobie "aa zobacze jak tam sie kanały zgrywają. Biore cylka w imadło, nakladam karter i oczom nie wierze - kanały w cylku tak cholernie nierówne że glowa mała ;| Od razu pilnik w łape i korekta. Dobre pół godziny to robiłem ale teraz jest już wszystko ok... Musze jeszcze nowe pierścionki kupić, byłem dziśw sklepie ale nie kupiłem bo akurat sie skończyly. Co polecacie jeszcze zrobić puki mam wszystko gołe i wesołe?

Co przerobić w 023 aby był mocniejszy?

Kto przegląda forum