ogar 200 gażnik wsk

przez **koronagaba** » 16 sie 2011, o 16:54

Witam. Mam ogara 200. Czy dużo trzeba będzie przerabiać zeby wstawić gaznik od wsk 125, i czy poprawi to trochę osiągi?

przez **Pani Kontekstowa** » 16 sie 2011, o 16:54

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **sebasuper** » 16 sie 2011, o 21:36

Osiągi polepszy na pewno, ale musiał byś załatwić zablokowany króciec i w nim powiększyć otwór aby połączenie było okrągłe.

przez **koronagaba** » 17 sie 2011, o 11:14

Ale króciec od ogara tak?
I jak będzie ze spalaniem,większe, czy mniejsze?
Zmieści się bez problemów?

przez **sebasuper** » 17 sie 2011, o 13:01

Pomyśl, gaźnik jest od 125, spalanie będzie na pewno większe, powinno być ok 4-5 l. Króciec oczywiście od ogara, jak by nie pasował to trzeba robić przejściówkę.

przez **c64club** » 17 sie 2011, o 22:32

Za duży. Osiągi poprawisz tak samo gaźnikiem od Sima (ew. rozpiłowanym/rozwierconym) przyy okazji zmniejszając spalanie.

przez **dorcia** » 18 sie 2011, o 00:56

Jak rozwiercisz(powiększysz gardziel) To prędkość trochę wzrośnie ale więcej zyskasz na mocy.Ale na pewno spalanie wzrośnie tak do granic WSK175.Zależy o ile powiększysz gardziel.Ale jak tylko minimalnie to szkoda zachodu.

przez **c64club** » 18 sie 2011, o 07:56

Wstawiając gaźnik od Sima poprawi pracę silnika i na pewno zmniejszy spalanie w porównaniu do oryginalnego. Spalanie na rozpiłowanym gaźniku ale na normalnych obrotach nie wzrośnie, choć będzie kusić żeby odkręcić i wtedy wzrasta.

przez **koronagaba** » 18 sie 2011, o 10:12

Wstawiając gaźnik od sima trzeba będzie coś przerabiać?
I bez żadnego rozwiercania, poprawią się trochę osiągi?
Jaki gaźnik od sima byłby najlepszy?

przez **c64club** » 18 sie 2011, o 10:41

16n1-8 lub 16n1-11. Poprawi się "rozpęd". Z tego silnika nie radzę za dużo wyciskać, bo odbędzie sie to kosztem napraw co 50 km.
Patent znajdziesz na mojej stronce:
http://grzegorski.net/wiki/doku.php?id=moto:start#do_konkretnych_pojazdow

przez **Piotrek.P** » 18 sie 2011, o 17:32

http://www.burak.pl/produkt/gaznik-do-kosy-2/ ja wstawiłem taki gaźniczek do jawki i pasuje bez przeróbek, tylko śruby dłuższe dajesz i jakiś filterek tobisz i jawka:
lepiej sie wkręca na obroty
mocy bardzo dużo ma
nie potrzeba rególacji
jeździsz wieki a z baku nic prawie nie podpija
jedyne co trzeba zrobić to w wężyk paliwowy wsonąć mniejszy wężyk taki żeby pasował do gaźniczka i np drucikiem zacisnąć zeby nie przeciekało na łączeniu tzn zwężeniu albo jakimś klejem uszczelnić tezn filterek powietrza dorobić ale wtedy już jawką można nawet bez problemów na gumie jeździc bo sama sie rwie, zachodzisz do sklepu i mowisz że gaźnik do kosy spalinowej chcesz i taki ci podadzą od razu, wtedy sie tylko cieszysz dobrą jazda i bardzo małym spalaniem, moja jawka nic z baku nie pije a lekko nie ma (jazda na gumie, stunty itp)

przez **P@co** » 18 sie 2011, o 19:30

Zapodaj jakieś foto i podaj średnice gardzieli

przez **Piotrek.P** » 18 sie 2011, o 20:09

że ja?

przez **P@co** » 18 sie 2011, o 21:44

Tak

Tzn jak pamiętasz to powiedz jaką to ma gardziele bo mi się wydaje że coś jak gm12f.

przez **Tomek** » 18 sie 2011, o 21:51

one mają od 10 do 12mm

przez **Kfas** » 18 sie 2011, o 21:52

Miałem gaźnik wsk 125 w ogarze ... spalanie nie wzrasta tak gwałtownie jak tu niektórzy piszą...nie do końca jest tak... osiągi poprawia... a u mnie spalanie nawet się zmniejszyło...może to dlatego ze g20 nie lubiał rzygać benzyną za siebie jak to jikov opanował do perfekcji... króciec najlepiej dorobić samemu z kolanka od ogara 205 bądź komarkaz racji iż ten gaźnik ma dużą dysze... ustawiamy iglice na pierwszym bądź drugim rowku od góry...zależnie od silnika u mnie pracowało na 1 od góry i był idealnie ustawiony... gaźnik ten miałem przy pseudo sporcie cylku... i śrdenica gardzieli przy g20 jest zalecana do silników 50 i nie wiem skad wy bierzecie opinie że będzie palił jak smok. :roll:

ogar 200 gażnik wsk

Kto przegląda forum