cylinder do simsona s50 czy podpasuje inny?

przez **bigsoft** » 27 sty 2012, o 20:30

magneto napisał(a):ACTA podpisane może teraz podróbek tyle nie bedzie

Hmm, problem w tym, że jeśli podróbek nie będzie, to nowych części nie będzie wcale, a używane przecież kiedyś się zużyją/wytracą

Dobra tyle offtopa :wink:

przez **Pani Kontekstowa** » 27 sty 2012, o 20:30

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marek.K.** » 28 sty 2012, o 18:45

Adamas1, weź ze sobą do sklepu i podpasuj tłok

przez **Krokodylek** » 8 lut 2012, o 10:35

Widzałem gdzieś kiedyś jak jakiś niemiec miał do tego silnika cylinder od yamahy dt 50 zarzucony . Nie wiem jaki to ma skok ale można to sprawidzić przeliczyć , może akurat to była by dobra alternatywa dla posiadaczy silnika m53 . Cylinder na membranę , cena stosunkowo nie duża głowiczkę można by było jakąś dopasować. Gaźniczek to polecał bym jakąś 19 powinna być dobra .

przez **Kfas** » 8 lut 2012, o 12:49

Krokodylek napisał(a):głowiczkę można by było jakąś dopasować. Gaźniczek to polecał bym jakąś 19 powinna być dobra .

Jak już to splanował bym oryginalna od yamahy i też założył razem z tym cylindrem i gaźnik 21 jak już.

przez **Krokodylek** » 11 lut 2012, o 22:01

Kfas napisał(a):
Krokodylek napisał(a):głowiczkę można by było jakąś dopasować. Gaźniczek to polecał bym jakąś 19 powinna być dobra .

Jak już to splanował bym oryginalna od yamahy i też założył razem z tym cylindrem i gaźnik 21 jak już.

Powodzenia ... za duży stopień stężania trzeba by było najprawdopodobniej jakąś podkładkę walnąć pod głowice , a co do gaźnika 19 spokojnie wystarczy to nie jest jakaś 70 tylko zwykłe 50/4 na membranie co nie oznacza że 21 nie było by dobre .

przez **Kfas** » 11 lut 2012, o 23:03

21 nie powinna zaszkodzić dysze odpowiednie dobierze. a co do stopnia sPRężania nie trzeba go jakoś drastycznie zwiększać wszystko da się obliczyć o ile splanować by nie pzesadzić. a z samego gaźnika membrany i tego ze cylinder jest od DT nie wyciągniesz zbyt wiele a to z racji różnic w konstrukcji silników. Więc jesli ma już to mieć ręce i nogi to ja przerabiał bym i resztę silnika zachowując umiar by go po kilkuset kilometrach nie uśmiercić.

przez **Krokodylek** » 11 lut 2012, o 23:36

Jestem ciekaw co przerobisz w tym silniku oprócz zapłonu i kilku drobnych szczegółów ? Bardzo ciężko o części do tego silnika ...

przez **Kfas** » 12 lut 2012, o 11:37

Aa tu przyznam myślałem ze wciąż piszemy o s51 a nie s50

ale i do tego by się napewno coś znalazło