[GB Street, chińskie] wymiana cylindra

przez **arczI111** » 15 lut 2012, o 22:12

Witam. Jestem tu nowy. Chciałbym zapytać czy zmiana cylindra w GB MOTORS STREET na 80ccm coś da. Czy ktoś wymieniał? Po prostu czy warto?
Z góry dzięki za info.

przez **Pani Kontekstowa** » 15 lut 2012, o 22:12

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Krokodylek** » 18 lut 2012, o 14:48

Pierwsze napisz jaki posiadasz cylinder jaki ma przebieg opisz go dokładnie :roll:

przez **Tomek** » 18 lut 2012, o 15:15

arczI111, nie ma czegoś takiego jak 80! Są 50, 60, 72, 88 itd.
Zmiana na 72ccm daje sporo, bo głowicę daje się inną. Ogólnie moto robi się prawie nie do poznania.

przez **arczI111** » 18 lut 2012, o 18:21

Tomek, czyli warto zmienić cylinder na 72? i jeszcze jedno pytanie czy poprawi się przyśpieszenie i v max?

przez **Tomek** » 18 lut 2012, o 18:37

poprawi się i to sporo. Teraz masz ok 3.5KM, po zmianie cylindra będzie ok 5 na dobrym gaźniku.
Licznikowo jest 90km/h, wiec realnie będzie ok 80.

przez **Marcin** » 19 lut 2012, o 06:26

Pytanie bez sensu... to chyba logiczne ze po zwiększeniu pojemności zwiększy się moc

przez **Tomek** » 19 lut 2012, o 14:26

Marcin, to wiadomo, ale nie zawsze się opłaca.

Jednak w tym wypadku lepiej zapłacić 120zł za 72ccm, niż 350 za podmiankę na 110 i 6.5KM.
Moim zdaniem kolejną opłacalną pojemnością po 72ccm jest dopiero 125, bo daje jakiś przyrost mocy, a kosztuje tyle samo, co 110

przez **Marcin** » 19 lut 2012, o 16:08

Jeszcze tylko kwestia prawną, jak Cię dupna to będziesz miał ciepło

przez **arczI111** » 19 lut 2012, o 16:54

Tomek, mógłbyś polecić jakiś cylinder.
Miło widziane linki z allegro.

przez **Tomek** » 19 lut 2012, o 17:18

arczI111, nie ma czego polecać, bo markowych nie kupisz :mrgreen:

Chyba, ze masz kilka stów na cyl Hondy Dax. Każdy jest taki sam. Tylko pamiętaj, żeby kupić też głowicę, bo seryjna raz działa, a raz wali zaworami po tłoku. :wink:

przez **traktorzysta** » 21 lut 2012, o 12:14

Tomek napisał(a):Marcin, to wiadomo, ale nie zawsze się opłaca. Jednak w tym wypadku lepiej zapłacić 120zł za 72ccm, niż 350 za podmiankę na 110 i 6.5KM.
Moim zdaniem kolejną opłacalną pojemnością po 72ccm jest dopiero 125, bo daje jakiś przyrost mocy, a kosztuje tyle samo, co 110

Nie do końca prawdę piszesz. Po pierwsze wymiana na 110ccm kosztowała mnie jakieś 240zł (na nowych częściach), po drugie 110 to już jest jakieś 7-8KM, po trzecie 125ccm na pewno nie kosztuje tyle co 110, bo przy 125 już trzeba wymienić cały silnik.

A i 72ccm nigdy nie da 5KM, bez zmiany innych części

Według mnie 110 jest jak najbardziej opłacalną inwestycją, ponieważ moc już jest dużo większa nić 72ccm i jeśli ktoś jest chociaż troszkę ogarnięty w mechanice, to jest to w stanie wymienić samemu, gdyż ten silnik jest bardzo prosty i nie ma czego się bać w rozkręcaniu

Pozdro! ;D

przez **Tomek** » 21 lut 2012, o 14:03

traktorzysta, nie wierz w reklamy na allegro

72 dochodzi do 5KM (jerzeli tłumik nie ma zwężki, moduł odblokowany i normalny gaźnik, a nie seria 19mm), a może więcej na dobrym wałku itd

110 ma 6,5-7KM, nie więcej w serii, a 125 ma dopiero te swoje 9KM.

Co do opłacalności. Zauważ, że 72 wymienia się w pół godziny. 110 to już rozpoławianie silnika i nie każdy daje rade to zrobić, wiec kupuje z allegro 110... za prawie 800zł. W tym samym czasie można kupić 125 za 600zł. Fakt, podstawowe nie mają ładowania, ale wystarczy poszukać wersji z 6 cewkami i problem znika.