Polerowanie korobowodu

[ronio]

Ok nie ma sprawy, jest to bardzo proste
1.Jak już mamy wyjety wał najlepiej jestzdjac tlok w celu lepszego dojscia
2.Czyscimy wszystko aby odltluscic
3.Bierzemy pilnik, na początek wystarczy w celu wyrownania z grubsza
4.Bierzemy papier scierny ja mialem papiery 600 i 800 na mokro, najpierw uzylem 600 pozniej 800, numery na korbowodzie trzeba calkowicie zetrzec zeby powierzchnia byla idealnie rowna
5. Na koniec polerujemy pasta polerską. Znalazłem fotki jak wygladal korbowd przed i po polerce, niestety po polerco slabo wygladają fotki, flesz poprostu odbijał sie przed:



po:

[Mariusz]

a nie rozbijałeś wału? i na pewno nie znalazły soę żadne drobinki papieru w łożysku ? nawet gdy się podczas piłowania trzyma wał korbowodem w dół, to i tak pył który się unosi w powietrzu może trafić do łożyska. no a pył z sześćsetki czy osiemsetki jest chyba jednym z najlepszych środków matujących, zacierających łożyska. jak jeździsz już na nim, to gratuluję farta, a jeśli nei to radzę to dokładnie przeczyścić.

[Jakub Knight]

Można to przedmuchac spreżarka?

[Mariusz]

oj nie wiem, można spróbować jeśli się nie chce rozbierać wału, można też spróbować go wypłukać i poruszać delikatnie, ale 100% pewność że się nic nie zatrze można mieć dopiero wtedy gdy takie coś się robi przy rozbitym wale i polerując korbowód poza wałem.

[ronio]

Pył z tego papieru nie unosi sie w powietrzu, jak jest ciagle w wodzie to i zostaje a tam gdzie jest lozysko dobrze okrecilem szmatą nie bylo najmniejszej mozliwosci zeby mi tam powpadaly smieci