Zmiana gaźnika w Ogarze 200

przez **moreno33** » 13 wrz 2012, o 11:45

Witam. Czy da się bezproblemowo zamontować w silniku jawki 50 ten gaźnik http://speedy.sh/xAFAF/82-600.jpg Z tego co się orientowałem rozstaw śrub mocujących jest taki sam. Czy poprawi to osiągi w silniku po remoncie na oryginalnych częściach?

przez **Pani Kontekstowa** » 13 wrz 2012, o 11:45

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Łukasz** » 13 wrz 2012, o 22:32

Witam.
Z tego co wiem to żeby zamontować gaźnik od Simsona S51 w Jawce to trzeba dorobić króciec lub podkładkę pod ten oryginalny.
Do oryginalnego silnika proponowałbym raczej ten 16mm bo na 19mm będzie dużo palił o ile wogóle odpali bo zaleje.
Na 16mm powinien napewno mniej palić niż orygialny jikov..co do mocy czy wzrośnie to sie nie wypowiem bo nigdy nie robiłem takiej modyfikacji. napewno nie zmaleje

Tych "nowych" gaźników z allegro nie polecam bo to szajs made in china.. nalepiej wyrwać jakiś używany, napewno będzie lepszy.
Tutaj masz przykładowy tutek jak zamontować taki gaźniczek w jawce:
viewtopic.php?f=27&t=13188
Pozdrawiam :wink:

przez **moreno33** » 14 wrz 2012, o 00:46

Dziękuję za pomoc uwzględniłes prawie wszystko czego potrzebowałem w swojej odpowiedzi ;-)

Chciałbym usłyszeć jeszcze zdanie kogoś kto robił taka modyfikacje w swojej maszynie. Może ktoś poleca gaźnik z innego motocykla bądź motoroweru.

przez **Łukasz** » 14 wrz 2012, o 16:33

Bing 17 (gardziel 15mm), Amal 16, K60B (15mm)
Najmniejsze spalanie będzie na bingu/k60b z powodu małej gardzieli,
największa moc będzie na amalu 16.

przez **moreno33** » 14 wrz 2012, o 16:50

A jakie spalanie na amalu? Mógłbyś coś więcej powiedzieć o osiągach? Czy na bingu też jest jakąś poprawa?

przez **moreno33** » 14 wrz 2012, o 16:52

Dużo roboty jest przy założeniu? Nie mam teraz możliwości sprawdzenia jakie są wymiary i jak to wygląda.

przez **Łukasz** » 14 wrz 2012, o 17:30

Bing ma takie same mocowania jak i simsonowski gaźnik. tak, na bingu jest poprawa osiągów w porównaniu do simsonowskiego. Na innym forum wyczytałem że simson na amalu palił o 0.3l/100km więcej w porównaniu do oryginalnego. według mnie moc na poszczególnych gaźnikach będzie wyglądać mniej więcej tak k60b=>oryginalny jikov=>16nx-x=>bing 17=>amal 16.
A spalanie mniej więcej tak(od najoszczędniejszego zaczynając):
k60b=>16nx-x=>bing=>amal 16=> oryginalny jikov.

przez **moreno33** » 14 wrz 2012, o 18:28

Czy czuć przyrost mocy? Dziękuję za schematyczny opis. Chciałbym jeszcze wiedzieć jak to wygląda w praktyce i czy jest to dobre rozwiązanie i daje radę na dłuższą metę?

Strona WWW · przez **Danio** » 15 wrz 2012, o 22:48

Ja w swoim ogarze miałem gaxnik 16N3-4 chiński spisywał się bardzo dobrze.
Najprościej jest ten gaźnik zamontować tak, ale do tego potrzeba trzy króćce.
W dwóch ucinamy sam dół to co przychodzi do cylindra na równo, w trzecim ucinamy górę.
Do tego z ucięta górą trzeba przyspawać jeden kawałek z dołu (rozstaw wtedy pasuje do 16N),
A drugi dół podłożyć pod króciec.
Wygląda to tak:
http://p1.bikepics.com/2011%5C12%5C25%5Cbikepics-2321224-full.jpg

przez **moreno33** » 15 wrz 2012, o 23:22

Widzę ,że fachowa robota

Jest poprawa jeśli chodzi o samo dzialanie ,ponieważ nie cieknie i tak dalej . jak z osiągamy i reakcją na gaz?

Strona WWW · przez **Danio** » 16 wrz 2012, o 11:40

moreno33, szczerze powiedziawszy to porównania za bardzo nie mam, bo gdy go kupiłem był nie na chodzie i nie dałem rady wyregulować jinkova i zmieniłem od razu na ten.
Ale muszę powiedzieć że na tym gaźniku zawsze palił od kopa.

przez **moreno33** » 16 wrz 2012, o 11:55

Myślę ,że chociażby dla tej niezawodności warto go zamontować.

przez **PawelP112** » 18 wrz 2012, o 15:58

Ja mam ten sam problem ale nie chcę się pakować już w te simsonowskie gaźniki ponieważ konstrukcja również jest stara, lepiej postawić na dellorto albo mikuni

przez **Garry1** » 21 wrz 2012, o 14:38

A dellorto i mikuni to ma na prawde jakąś nowoczesną budowę

Widać że nie widizałeś w ogóle tych gaźników. Najważniejsze żeby gaźnik był nie zużyty.

przez **moreno33** » 21 wrz 2012, o 17:52

Dziękuję wszystkim za pomoc. Jeśli wszystko dobrze pójdzie to dzisiaj stanę się posiadaczem Rometa Charta. Więc temat do zamknięcia .

Zmiana gaźnika w Ogarze 200

Kto przegląda forum