Spawak[Chart 210]

[remek223u]

Witam , mam pytanie odnośnie tuningu w charcie . Chciałbym podnieść cylinder o około 2mm , podnieść kanał wydechowy o 1mm i obniżyć kanał ssący o 2mm ,do tego spawak na około 9000rpm , no i mam pytanie o ile by to podniosło moc ,chciałbym też mieć najwyższy współczynnik rezonansu przy około 4200rpm

[Ktoś]

takie podnoszenie sobie tu i tam da Ci odwrotny skutek. poza tym rezo przy 4200 to nie możesz już nic podnosić bo w oryginale chart ma cośkoło tego max moment. jak chcesz więcej momentu to zajmij się zrobieniem membrany+ większy gaźnik+wyższy stopień sprężania+zmniejszenie pojemności komory korbowej. żadnym podnoszeniem tu i tam nic nie uzyskasz.

[remek223u]

To znaczy chciałem uzyskać większą moc , no i moment obrotowy też by się zwiększył , no raczej membrany bym nie zrobił , to nieopłacalne. Myślałem też na ogólnym poszerzeniu wszystkich kanałów, no i do tego liczony wydech , Trochę jestem zdziwiony , bo podniesienie okna wydechowego i obniżenie ssącego powinno coś dać , chociaż obroty powinny wzrosnąć , a czy liczony tłumik bez tych przeróbek coś da? , liczony tak na około 9000rpm?

[Ktoś]

jak nei ruszysz cylindra i dasz tak wysoko strojony wydech będziesz miał dziurę w momencie obr przed rezo i to wielką, silnik będzie miał więcej mocy dzięki obrotom ale max moment spadnie. wydech liczy się pod konkretny cylinder, zazwyczaj jego długośc jest ustalona w granicach 70~100cm z różnymi wyjątkami.

[Herobrine]

Ja na twoim miejscu wydech podniósł bym na 27mm (ok 170owk) płuki na 35,5 i ssący już sobie musisz dobrać do tłoka ale jakieś 18-19mm + wysokość płaszcza tłoka. Jak masz kasę to możesz przerobić na 50/4. Do tego spawaka na jakieś 8,5 rpm i gaźnik jakiś większy i powinien na 4 płukach polecieć spokojnie ponad 80km/h