Remont Rometa 50 T-1 Tuning

przez **kryhu15** » 26 gru 2012, o 13:55

Witam.Mam pytanie.Czy silnik w romecie (023 2biegi) nadawał by się do tuningu m.in. wzmacniany wał,cylinder po szlifie,tłok ,planowanie głowicy,gaźnik k60b.Co by dały te przeróbki.Co o tym sądzicie?
http://allegro.pl/cylinder-wal-lozyska- ... 67910.html

POZDRAWIAM

przez **Pani Kontekstowa** » 26 gru 2012, o 13:55

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Siczka** » 26 gru 2012, o 14:36

kryhu15 napisał(a):tłok po szlifie

Dałby radę ale w jakim sensie? Nic takiego wielkiego w nim nie planujesz zrobić, wiec powinno być normalnie. Głowicy za mocno nie planuj bo będzie spalanie stukowe i Ci ten wzmacniany rzekomo wał po dupie będzie jeszcze mocniej dostawał.

przez **kryhu15** » 26 gru 2012, o 15:36

rozchodziło mi się o tłok do cylindra po szlifie.

przez **kryhu15** » 26 gru 2012, o 19:52

No i co o tym sądzicie ??

przez **Sławek.** » 26 gru 2012, o 19:56

Wydaje mi się, że dużej różnicy nie odczujesz. Jedynie co lepsze będzie to ten gaźnik, ale super mocy to też on nie da. Ogólnie wydaje mi się, że nie ma sensu tuningować dwubiegowca. A 3biegi z rometa po tuningu, to trochę chyba kiepski, bo skrzynie padały. Także ja myślałbym raczej o swapie jak już. Może by tak silnik z charta, ewentualnie simsona i wtedy można tworzyć, ale nawet na serii by to sprawnie latało : )

przez **kryhu15** » 27 gru 2012, o 16:49

nikt już się nie wypowiada?

przez **Siczka** » 27 gru 2012, o 19:42

No ja popieram Sławka, bo z oryginalnym silnikiem nie wiele zdziałasz a jak zdziałasz to długo nie polatasz. Ogółem lepiej już silnik Simsona i tam masz szeroki wybór do tuningu, bo masz i cylindry różne gotowe, spawaki, wystarczy mieć wtedy już tylko pieniądze i znajomości żeby jakieś tam rzeczy zrobić jak np rozwiercenie karterów pod cyl 70 albo coś innego

przez **kryhu15** » 27 gru 2012, o 21:27

to nie będę tuningował.kupie oryginalne części i założę tylko gaźnik k60b

Remont Rometa 50 T-1 Tuning

Kto przegląda forum