Koło zamachowe

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 16:58

Czy da się stoczyc(odchudzić) koło zamachowe w komarze?

przez **Pani Kontekstowa** » 8 kwi 2007, o 16:58

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:03

ale po co ?? doda ci to obrotow ale lozyska i wal sie rozleca, to tak samo jakys robil zaplon bateryjny i w ogole zdejmowal magneto, wal jest wywazony i stoczenie magneta spowoduje ze bedzie wpadal w wibracje rozwalajac lozyska i sam siebie lepiej zrob stansardowy tuning sprawdzony i nie szkodzacy silnikowi a dajacy bdb efekty

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 17:05

Tylko z ciekawości pytałem

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:07

no to ci odpowiedzialem

da sie stoczyc, bedzie mniejsze pole magnetyczne slabszy prad i iskra, wal nie bedzie wywarzony, i tak jak napiasalem silnik ci sie szybko rozleci

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:10

I ile stoczyłbyś tego koła z 1 mm? Stoczenie nic nie da musiałbyś dać jakieś lżejsze magnesy, bo sama blacha koła waży mało

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:14

Jak odchudzisz koło zamachowe, to silnik będzie się gorzej zbierał na niskich obrotach.Jeszcze ciężej będzie się ruszać z miejsca, duża bezwładność koła zamachowego nieznacznie pomaga .Jakikolwiek "zysk" z odchudzenia koła zamachowego teoretycznie występuje przy obrotach rzędu ~6.500-7.000 obr. na minutę.Nietrudno zauważyć że nawet mocno stuningowany silnik rometowski nie wkręci się na takie obroty, tak więc nic nie uzyskasz.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:16

A ciekawe czy jakby włożył zamiast orginalnych magnesów te takie supermocne, które są tak jakby chromowane- czy iskra byłaby lepsza?

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 17:17

kultura pracy też by spadła

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 17:19

Było by mocniejsze pole magnetyczne, wiecej mocy

nie wiem jakby to wpłyneło na żywotność cewek

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:20

Chodzi ci np. o magnesy neodymowe ??

Myślę że byłaby mocniejsza iskra, ale ciężko byłoby ci przymocować taki magnes.No i są o wiele bardziej kruche niż te co są oryginalnie w magnecie.No i musiałbyś zdobyć odpowiedniej wielkości płytki magnesu, gdyż przy próbie przecięcia, albo się posypie w proszek, a jesli by ci się udało przeciąć to i tak dupa bo by się rozmagnesował.Acha szliwfować też takich magnesów nie wolno.

Ps.Żywotność cewek zależy od wielu rzeczy, ale samo otaczające pole magnetyczne nie rozwali ich.

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:21

wiekszy prad by produkowalo, i cewki by padaly w ogole pole magnetyczne jest obciazeniem dla silnika a wieksze pole nie trudno zgadnac bedzie jeszcze wiekszym obciazeniem, takze osiagi by tez spadly

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:22

Ja z takich właśnie neodymowych zrobiłem se magnetyzery w simku
-paliwa i powietrza
Simek troszeczkę mniej pali i ogólnie fajniej chodzi

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 17:23

e tam obciązenie nie było by duże, są to prądnice małej mocy

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:24

ale zawsze by bylo

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:25

Alonzo napisał(a):wiekszy prad by produkowalo, i cewki by padaly w ogole pole magnetyczne jest obciazeniem dla silnika a wieksze pole nie trudno zgadnac bedzie jeszcze wiekszym obciazeniem, takze osiagi by tez spadly

Nic by nie padało.Cewki "oświetleniowe" nie produkowały by o wiele większego napięcia, prądu tymbardziej.Poza tym napięcie i prąd to dwie różne rzeczy.Dopiero w cewce wys.napięcia która jest swojego rodzaju transformatorem , ze względu na przekładnię zwoi , napięcie byłoby odczuwalnie większe, iskra mogłaby być silniejsza.

Ps.Wiem co mówię -pracuję jako elektronik

Koło zamachowe

Koło zamachowe

Koło zamachowe

Kto przegląda forum