Koło zamachowe

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:27

dobrze wiem ze same cewki prdukuja tylko napiecie

a dopiero jak sie je do obwodu podlaczy to plynie prad, ale zamiast obciazac silnik wiekszym polem magnetycznym lepiej jest przewinac cewki na 12v

przez **Pani Kontekstowa** » 8 kwi 2007, o 17:27

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:29

Albo wstawić 12 od simsona :lol: o ile się da

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:31

Alonzo napisał(a):wiekszy prad by produkowalo, i cewki by padaly w ogole pole magnetyczne jest obciazeniem dla silnika a wieksze pole nie trudno zgadnac bedzie jeszcze wiekszym obciazeniem, takze osiagi by tez spadly

Większe pole magnetyczne byłoby mniej więcej rekompensowane przez lepszą i skuteczniejszą iskrę, czyli suma sumarum nic by to nie dało.Tak więc tu się zgodzę.

Teraz o tych nieszczęsnych magnetyzerach.Nie gniewaj się Kolego, za to co powiem.Niestety magnetyzery paliwa to mit.Jedyne w czym się naprawdę mogą sprawdzić do nieznacznie mniejsze osadzanie się kamienia w instalacjach wodnych.Jednak co do magnetyzera paliwa to pic na wodę.To taki efekt PLACEBO .Kupiłeś i bardzo chciałeś żeby było lepiej.Mózg ludzki tak sprytnie sobie potrafi wmówić, że święcie wierzy że to pomaga.Zresztą o czym my mówimy.Zdażały się przypadki wyzdrowienia z ciężkich chorób, przy użyciu tabletek składająych się TYLKO z mas kształtujących tabletkę , bez żadnego środka czynnego.

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:33

tzn ja nie mowilem o magnetyzerach i nie mam zmiaru tego stosowac, w ogole jesli chce sie miec wieksza iskre polecam Elektroniczny zaplon, bez zadnych przerobek, nie obciaza silnika a iskra nieziemska

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:34

Alonzo napisał(a):tzn ja nie mowilem o magnetyzerach i nie mam zmiaru tego stosowac, w ogole jesli chce sie miec wieksza iskre polecam Elektroniczny zaplon, bez zadnych przerobek, nie obciaza silnika a iskra nieziemska

Wiem że nie pisałeś.Źle wyedytowałem post.Już poprawiłem

przez **Jakub Knight** » 8 kwi 2007, o 17:34

Tez o tym słyszałem, mysle ze to by było dobre rozwiązanie i w miare tanie.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:35

A ciul z tym narazie mam śćiągnięte bo nowy przewód paliwa dawałem. Chyba już ich nie będe zakładał :oops:

przez **Adamo** » 8 kwi 2007, o 17:37

adi-12 napisał(a):A ciul z tym narazie mam śćiągnięte bo nowy przewód paliwa dawałem. Chyba już ich nie będe zakładał

Wiesz pobawić się można różnymi patentami, ale akurat magnetyzer to totalny pic na wodę.Załóż sobie na rurę wodociągową będziesz mieć mniej kamienia.Albo zrób chłodzenie wodne w komarze, myślę że bez problemu idzie je zrobić

.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:43

no wystarczyła by jakaś spawarka do aluminium mała chłodniczka i jakiś wirnik żeby to miało obieg. Taki cylinder wystarczyłoby owinąć aluminową blachą szczelnie zespawać i może by co z tego było :lol:

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:45

ja raczej bym cieniutkie rurki miedzy zeberka wsadzil dal agregat z lodowki samochodowej (12v) napakowal freonem i juz by bylo chlodzenie

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:47

to byłoby za słabe to musiałby być fest obieg i dużo płynu chłodzącego

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:50

czemu za slabe przeciez nie wstawisz agrwagtu z normalnej lodowki bo to jest na 230v, a woda jest jeszcze slabsza, freon jest dobry bo dobrze odbiera cieplo, chlodzenie bylo by dobre no i do tego dochodzi jeszcze standartowe powietrze

woda by musiala miec wlasnie chlodzenie, inaczej by sie zagotowala. jakas chlodnica, albo wlsanie agregat a takot masz odrazu

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:52

Ale jakbyś zastosował płyn do chłodnic, chłodnice motocyklową i pompe płynu to by działało

przez **Alonzo** » 8 kwi 2007, o 17:56

a jakb y to wygladalo ?? chlodnice gdzie bys dal ?? na przedni bltonik?? bo miedzy blotni a cylinder nie zmiescisz, w ogole za slabe chlodzenie chlodnicy by bylo

w ogole takie bajery wymagaja z reguly mocnych pradnic, a my mowimy o komarze a taki agragat z lodowczenki zmiescilby sie pod siedenie, rurki gleboko w cylinder, nie potrzeba duzo poradu i juz sie ma w miare chlodzenie

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 8 kwi 2007, o 17:57

Nie martw się wujek bob by znalazł rade co i gdzie jak upchać :wink:

Koło zamachowe

Kto przegląda forum