Główne zalety tego rozwiązania to bardziej regularna praca kierunków. Czasem gdy mamy słaby akumulator i stoimy na światłach z włączonymi kierunkami to migają one tak słabo ,że prawie ich nie widać. Ten przerywacz eliminuje ten problem a po za tym jest bardziej odporny na skoki napięcia i tak łatwo się nie przepala ,no i "sygnalizuje" spaloną żarówkę poprzez szybsze miganie
![:) :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Potrzeba:
-Przerywacz elektroniczny najlepiej 3 pinowy(inne od biedy też się nadadzą)
-Kawałek kabla.
-1 konektor oczkowy i jedna wsuwka.
Mój przerywacz pochodzi z jakiegoś audi ale jak już wspominałem nada sie praktycznie każdy najlepiej 3 pinowy przerywacz.
![Obrazek](https://lh3.googleusercontent.com/-PPxzIM7i4yY/UdqJWkCVvaI/AAAAAAAAEPE/hsMsM9MIvts/w945-h709-no/CAM00362.jpg)
![Obrazek](https://lh3.googleusercontent.com/-9HcgrbyhU5k/UdqJQuRJDEI/AAAAAAAAEO8/0aGQ0CcBza4/w945-h709-no/CAM00366.jpg)
Pod styki 49 i 49a wpinamy oryginalne kable od przerywacza a pod 31 podpinamy kabel masowy który musimy sobie dorobić.
![Obrazek](https://lh5.googleusercontent.com/-2_DtdD2lsJE/UdqJbAqJ_pI/AAAAAAAAEPU/Yk_oUF4fO3k/w945-h709-no/CAM00364.jpg)
I po podpieciu wszystkiego:
![Obrazek](https://lh6.googleusercontent.com/-bLTMPdGGChc/UdqJY9tb7UI/AAAAAAAAEPM/s4cUHuFTyPw/w945-h709-no/CAM00361.jpg)
Jeśli przerywacz nie zadziała trzeba zamienić miejscami kable przy stykach 49 i 49a .
I film pokazujący pracę przerywacza:
http://www.youtube.com/watch?v=OrxbpeOU ... detailpage