prostownik do aku

przez **Marcek** » 16 lut 2008, o 13:20

Black Rider napisał(a):ale ten rezystor ogranicza prąd bo moze akurat z jakis przyczyn popłynąc duzy prąd takie zabezpieczenie i moze rozwalic aku

Owszem, teoretycznie może, ja też zalecałem opornik przy "prymitywnym" ładowaniu, jednak o mniejszej wartości, ale większej mocy.
Co oczywiście nie zmienia faktu, że generalnie układ jest dobry i oczywiście spełni swoje zadanie.

przez **Pani Kontekstowa** » 16 lut 2008, o 13:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Black Rider** » 16 lut 2008, o 13:23

niech będzie 1 Ohm sprawdzałem i działa a czy sprawdzi się wpraktyce zobaczymy

jak tylko dojdzie aku to sprawdze

przez **Mariusz** » 16 lut 2008, o 16:48

no BR zrób taki układzik żeby dobrze działał, żeby nie zmniejszał zanadto prądu i testuj

jak będzie wszystko dobrze to i ja sie skuszę

a o rozwalenie aku chyba nadto nie trzeba się martwić, bo przecież wtedy się jeździ nonstop na światłach

więc może lepiej niech to będzie taki układ żeby dobrze sprawował się z żarówką np. 6V 25/25W? nie wiem czy nie będzie za mocna żarówka, skomentujcie, ale wtedy toto by mocno świeciło chociaż

przez **Black Rider** » 16 lut 2008, o 16:50

bedzie gites

kurde miałą byc szybka wysyłka no ale cóz takie allegro

zapłon tyr czeka ale jakos ronio niechce mi wysłac tych cewek

przez **Marcek** » 16 lut 2008, o 16:59

marycha_zielarz napisał(a):więc może lepiej niech to będzie taki układ żeby dobrze sprawował się z żarówką np. 6V 25/25W?

Nie da rady - zabraknie prądu na ładowanie. Testowałem już kilka żarówek (w tym 25/25W, z tym, że wisiała na drutach bez odbłyśnika, bo jest za duża) i najlepszy efekt jest z żarówką 21/5W 12V.

przez **Black Rider** » 16 lut 2008, o 17:01

a po co do zarówki ja bede aku wykorzystywał do diód i oswietlenia tyłu

prądnica bedzie tylko zasilała przednią lampe

[ Dodano: 16 Lut 2008, 16:02 ]

a tak wogule czy jesli odłączyłem zarówke tylnią to czy ten zapas prądu idzie na przód czy ta cewka jest tak niepotrzebnie wkręcona? bo chciałbym zeby z dwóch cewek szło na przód

przez **Mariusz** » 16 lut 2008, o 17:02

no tak, ale będziesz zasilał chyba też aku tą prądnicą? a poza tym to 21W 12V mniej prądu bierze?

przez **Marcek** » 16 lut 2008, o 17:10

marycha_zielarz napisał(a):a poza tym to 21W 12V mniej prądu bierze?

Żarówka 21W 12V -> 1,75A
Żarówka 21W 6V -> 3,5A

przez **Alonzo** » 16 lut 2008, o 17:44

a 25/25, bo worcilem do tej zarowy jednak na 35/35 nie mailem ladowania, i mam dwie 25/25 6v i 25/25 12v to ktora lepiej wsadzic ?? narazie jezdze na 6v bo logicznie myslalem ze 6v to bedzie mocniej swiecic i mniej pradu brac

przez **Marcek** » 17 lut 2008, o 10:47

Prąd wyliczasz ze wzoru moc/napięcie. Czyli 25/6=4,17, a 25/12=2,08.

przez **Black Rider** » 19 lut 2008, o 10:42

no ok teraz sobie tak myslę czy ten rezystor jest potrzebny pisze tam na aku ze prąd inicjacji nie większy niz 1,35 A ale boje się ze moze popłynąc większy więc włączając ładowanie musze miec juz włączone np swiatła tylnie ? bo bede tez miał podłączone do aku

przez **Marcek** » 19 lut 2008, o 13:48

Opornik generalnie nie jest potrzebny, ale daje się go - jak zresztą napisałeś - na wszelki wypadek. Więc lepiej, żeby on tam był.

więc włączając ładowanie musze miec juz włączone np swiatła tylnie ? bo bede tez miał podłączone do aku

A nie lepiej dać światło pod iskrownik?

przez **Black Rider** » 19 lut 2008, o 13:56

ja usunąłem ten rezystor chociaz niewiem jestem niezdecydowany

bo tak czy siak zamiast zarówki bede miał diodowe zwykła zarówka pobiera prawie 800 mA prądu a diodowe bedą tylko 180 mA czy nawet mniej i wszystkie diody dam pod aku więc łącznie wszystkie razem zapalone diody by pobierały tylko cos koło 400 mA wiec aku jest wystarczający ale co z tą inicjacją

[ Dodano: 19 Lut 2008, 13:01 ]

[img][570:480]http://img443.imageshack.us/img443/8827/dsc00074hf8.jpg[/img]

[ Dodano: 19 Lut 2008, 13:02 ]

działa podłączyłem prostownik do zasilacza 9V AC i wszystko ładnie pracuje nic sie niegrzeje

prostownik do aku

Kto przegląda forum