Pierwsze moto człowiek napalony
, chciałby kupić pierwszego lepszego mopeda. Opiszę tutaj podstawowe zasady jak kupić dobry i sprawny motorek.
1. Motorków należy szukać w prasie lokalnej np. Tygodnik Siedlecki, Anonse itp. Odradzam szukania moplików na www.allegro.pl , ceny niektórych motorów są tam mocno przesadzone. Cena Komara zależnie od jego stanu powinna wynosić od 100 zł do ok. 400zł. Cena taka jest dla motorków zarejestrowanych i opłaconych. Jeśli moto nie ma dokumentów nie radzę go kupować ponieważ może być kradziony.
2. Powiedzmy że znaleźliśmy interesującą nas ofertę
. Umawiamy się na obejrzenie motorku. Najlepiej na oględziny zabieramy kogoś kto zna się na motorowerach (np. kumpla. tatę, dziadka, znajomego mechanika itp.)
3. Pierwsza rzecz na jaką zwracamy uwagę to jak moto prezentuje się na pierwszy rzut oka. Czy lakier nie ma zacieków, czy rama jest nie obtarta itp.
4. Następnie sprawdzamy jednośladowość kół oraz czy rama jest prosta i czy koła nie są scentrowane.
5. Gdy już wykonaliśmy tamte czynności oglądamy opony, czy mają dobry bieżnik, czy nie mają guzów itd.
6. Teraz zwracamy uwagę na stan silnika. Silnik powinien dać się uruchomić po 3-krotnej próbie uruchomienia. Jeśli pali tylko na popych to znaczy że gaźnik lub zapłon są rozregulowane
. Silnik powinien pracować równomiernie oraz cicho. Jeśli usłyszymy jakieś stukanie, brzęczenie itp. ze strony silnika może to być oznaka wytartych pierścieni tłokowych, zużytego tłoka, zbyt dużego luzu między tłokiem a cylindrem, zbyt dużym luzem łożysk wału korbowego, dużym luzem łożyska igiełkowego korbowodu lub zużytej tulejki korbowodowej. Głośność silnika zależy też od zanieczyszczenia układu wydechowego nagarem powstającym przy procesie spalania mieszanki.
7. Następna czynność to sprawdzenie działania hamulców . Hamulce powinny zatrzymać motorower przy prędkości 40km/h po 10 m przy użyciu obu hamulców.
8. Działanie instalacji elektrycznej też jest bardzo ważne. Sprawdzamy działanie świateł oraz sygnału dźwiękowego. Przy przełączaniu świateł z krótkich na długie tylne światło powinno lekko przygasnąć.
9. Najwięcej do powiedzenia ma jazda próbna. Sprawdzamy czy biegi płynnie wchodzą, czy sprzęgło się ślizga oraz jaki jest v-max oraz przyśpieszenie.
10. Najlepiej kupować motorki od starszych osób, tacy ludzie dbają o motorek oraz nie wyżywają się na nich
. Gdy kupujemy mopeda od jakiegoś małolata uwagę zwracamy na wszystko, ponieważ nie wiemy co może kryć w środku .
11. Sprawdzamy również rok produkcji, czy numery ramy zgadzają się na ramie i w dokumentach (numer ramy znajduje się na główce ramy).
11. Jeśli motor nie pali, cylinder cały jest zalany benzą i olejem, mocno kopci, dużo pali, muli się przy wyższych obrotach z silnika dochodzą różne dźwięki
taki motorek najwyżej nadaje się do remontu. Remont Rometa nie jest tak drogi jak w przypadkach Simsonów, lub innych zachodnich motorowerów 
. Koszt malowania oraz remontu kapitalnego to na moje skromne oko ok. 400 zł. Więc to już od was zależy jaki motor wolicie kupić, w dobrym stanie czy jakiegoś trupa do remontu .
Tekst napisany wyłącznie dla www.motomaniacy.com. Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora surowo zabronione!!!
![:]](./images/smilies/icon_krzywy.gif ":]"){kind=icon}
