Problem typowy dla wszystkich osób mających auta w wieku 15-17 lat i więcej. W tym i dla mnie
Na przykładzie mojej megane:
Kupiona za 6 kafli, 4 lata temu. Rozrząd zmieniony rok po kupnie, i kilka innych dupereli, które wychodziły w praniu. 1997 rok - jak szybko się doliczymy, ma już 17 lat. A ja mu jeszcze na wiosnę założyłem instalację LPG - właściwie się już zwróciła i zaczynam oszczędzać, więc nawet złe to posunięcie nie było.
No ale, nic wieczne nie jest, ani cena, ani auto
Przy obecnych cenach na olx i porównując stan wystawionych tam aut do mojego auta, sądzę, że 2500 zł to cena optymalna. Jest sprawna, kasta tragicznie nie wygląda, ma alusy ( 
), i nieszczelną klimę (nawet wiem, gdzie gaz ucieka ). Więc 2,5 kafla. I na dzień dzisiejszy, mam 3 wyjścia:-szukać klienta za tą cenę, sprzedać, i mieć 10 kafli na inne auto
-jeździć aż się rozsypie, na szrot go, i kolejne auto
-nakleić kartkę na szybie z ceną 5 kafli i czekać na debila, który to kupi (optymista ze mnie
) Trzecia opcja już na wstępie jest skazana na niepowodzenie
Więc zostają mi 2 pozostałe. Ale, no właśnie, w którą stronę iść?
Przynajmniej u nas nie ma takich problemow. Jesli auto dlugo stoi, to albo drogie, albo zajezdzone, a wiec... za drogie 
