Unikatowy gaźnik GM 16 F

przez **Lorrenzo** » 10 mar 2013, o 12:57

Nie porównywałem, ale na oko widać

przez **Pani Kontekstowa** » 10 mar 2013, o 12:57

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Tomciosz** » 10 mar 2013, o 17:51

No widać, widać, jednak nie mogę zczaić po co by takie coś do ogara 200 projektowali.
Już był on dobrze zblokowany króćcem i kolankiem. Chyba, żeby osłabić go maksymalnie i zmniejszyć spalanie, nic innego nie przychodzi do głowy.

przez **Lorrenzo** » 10 mar 2013, o 18:42

No taki gaźnik to właśnie nie miał go osłabić a właśnie odblokować i dodać mocy

przez **Siczka** » 10 mar 2013, o 18:48

Cywilizowana konstrukcja a nie Jikow jakiś działający jak popadnie :F W Jikowie mi się bardzo podoba to, ze dysze od boku wkręcane są, na wierzchu i jak się zapcha głównie główna dysza, to wyjmuje, przedmucham, wkręcę i jadę dalej bez wylewania paliwa a np gm 12 to trzeba na bok dać, paliwo pocieknie, jedna śrubka, pod nią dysza dopiero i jeszcze cienki śrubokręt trzeba mieć i w ogóle. Jikow byłby dobrym gaźnikiem, jak by go trochę udoskonalili bo tak jak jest to jest dobry tylko pod paroma względami

przez **Tomciosz** » 10 mar 2013, o 20:08

Lorrenzo, jakie to ma dysze dokładnie, pewnie mniejsze jak jikov.

przez **Babetta** » 19 mar 2013, o 23:18

Jaki rozmiar dysz posiada ten gaźnik ?

Był pewnie do maszyn wyczynowych na zawody a nie jako gaźnik do motorowerów dla zwykłego konsumenta.

przez **Lorrenzo** » 20 mar 2013, o 00:18

główna chyba 43, tyle wyczytałem przynajmniej. Zrobię foto w wolnym czasie telefonem bo aparat z takiego bliska tak małego elementu nie chce złapać. Telefon to jednak telefon, do małych rzeczy jest najlepszy

przez **Tomek** » 20 mar 2013, o 00:20

Nie masz trybu mikro/makro?

przez **Lorrenzo** » 21 mar 2013, o 18:21

Jest, ale z takiego bliska do tak małego elementu nie podejdę aparatem. Telefonem prędzej. Nie umiem tego wytłumaczyć

Unikatowy gaźnik GM 16 F

Kto przegląda forum