[WSK 125] różnice pomiędzy modelami

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 13:01

Traktorzysta miałem "trójke" i to jest prawda,że ona tyle pójdzie.Ale to już jest max z wiatrem i z lekkiej górki.

przez **Pani Kontekstowa** » 31 mar 2013, o 13:01

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **traktorzysta** » 31 mar 2013, o 13:15

Janusz73, też mam 'trójkę'...
Zakładam, że podajecie wartości wskazywane przez licznik :roll:

Przejedź się kiedyś z GPS-em. Albo lepiej nie, byś nie przeżywał rozczarowania

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 13:53

Traktorzysta,ja miałem trójke z 1978 roku to była chyba wersja turystyk bo miała bak o pojemności 17 litrów.Jechał kolega samochodem za mną i z górki wyszło 103km/h.A instrukcja prędkość maksymalną tego motocykla (w ogóle "trójek") podaje 90km/h.Na pewno długo silnik tej prędkości by nie wytrzymał.To była tzw."prędkość chwilowa krytyczna" :wink:

przez **Siczka** » 31 mar 2013, o 13:55

Janusz73, po prostu tzw Garbatka?
Taka jak niżej?
Obrazek

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 13:59

Dokładnie ten model.Ta na zdjęciu jest nowiuteńka z muzeum?

przez **Siczka** » 31 mar 2013, o 14:00

Na zdjęciu jest po renowacji. Starsza WSK. Nowsze miały niższy bak, ale dla mnie osobiście się te garbatki podobają strasznie

przez **traktorzysta** » 31 mar 2013, o 14:08

Siczka, ta, którą pokazałeś jest max. z 1975 roku

Żeby ona była odremontowana w 100% oryginalnie, to nie powiem

Ale nie jest tak źle

przez **Siczka** » 31 mar 2013, o 14:12

traktorzysta, oj czepiasz się wszystkiego :F Pokazałem przykładowo tylko żeby ten bak był garbaty

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 18:40

Traktorzysta przedstawiona WSK-a nie może byc max z 1975 roku.Ja miałem identyczną z 1978 z małą,nieistotną różnicą bo to w każdej chwili można zmienić-u mnie pokrywa iskrownika i zębatki była dzielona.PS.Dziekuje za informacje dotyczące tzw."krótkiej lampy".Taka obudowa lampy jest,a reflektor jest potłuczony.

przez **traktorzysta** » 31 mar 2013, o 20:07

Janusz73, z pewnością miałeś niezłą składankę.
Nie jest możliwe, żebyś miał fabrycznie założoną, oryginalną dzieloną pokrywę magneta i sprzęgła w 1978r. Taki pokrywy były jedynie w dwuramówkach.

Chciałbym dodać, że jeśli wypowiadam się na temat specyfikacji WSK to wiem, co mówię. Może nie jestem jakąś chodzącą kroniką ze Świdnika, ale swoje wiem.

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 20:11

Traktorzysta,przecież napisałem że z małą,nieistotna różnicą.Tak,na pewno dzielona pokrywa iskrownika nie pochodziła oryginalnie z mojej WSK-i.

przez **traktorzysta** » 31 mar 2013, o 20:13

I duża część reszty również

Chyba, że to jednak nie był 78

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 21:46

Troche zbiłes mnie z tropu,bo juz dawno tej WSK-i nie mam.Ale na tabliczce znamionowej,na główce ramy było na bank 1978 albo 1977.I była identyczna jak na zdjęciu,z różnicą tej pokrywy.

przez **traktorzysta** » 31 mar 2013, o 21:53

Mogła mieć 78 czy tam 77 ale musiała mieć kilka elementów ze starszej wueski

Po prostu specyfikacja nie pasuje do roku. Co prawda w Świdniku był 'burdel' i czasem montowali co mieli, ale nie aż do tego stopnia

przez **Janusz73** » 31 mar 2013, o 22:38

Nieprawda.Zdjecie które wstawił Siczka zgadza sie z modelem i rocznikiem co do joty.Traktorzysta nie wiem co Ci w niej nie pasuje.Miałem identyczny model.Zbiornik się zgadza,rama sie zgadza,nawet siedzenie jest jeszcze w nitach,a nie w listwie ozdobnej.Ten kto ją odrestaurował miał pojecie co robi.Jedynie mój tłumik był czarny,a tutaj ktoś go chromował,ogólnie nie wiem czy "trójki" miały chromowany tłumik?Może te póżniejsze,z nazwami od nazw ptaków np.Bąk,Lelek,Gil nie wiem czy nie myle ale Kobuz to już przysłowiowa "czwórka".Nie będe zerkał do Wikipedii.