Czy wiecie jak można w prosty sposób ponieść moc i moment obrotowy silnika w ursusie c-330?
Chodzi mi o jakieś większe przeróbki
Modyfikacje silnika w Ursusie C-330
Posty: 55
• Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
Modyfikacje silnika w Ursusie C-330
Ostatnio edytowano 13 lut 2009, o 17:06 przez Łukasz, łącznie edytowano 1 raz
-
Łukasz - MotoManiak
- Posty: 260
- Dołączył(a): 18 kwi 2008, o 07:45
- Lokalizacja: Lubelskie
- Pochwały: 1
Ursus to nie komarek prosto się nic nie osiągnie.
Zwiększanie mocy raczej jest nie opłacalne bo może osiągniemy parę koni więcej ale to nie będzie miało większego znaczenia w osiągach. Najwięcej dającą modyfikacją na pewno będzie zamontowanie przedniego napędu i wspomagania kierownicy ale w sumie rzecz biorąc to bardziej do ursusa C-360. Powiem tak z Ursusa C-330 jakby nie patrząc nie zrobi się New Hollanda. A wszelkie ulepszenia wpłyną na większą wadliwość silnika. Już bardziej podatny na ulepszenia jest Ursus C-360. W jednej gazecie jest świetny artykuł o zamontowaniu przedniego napędu, wspomagania kierownicy oraz świec płomieniowych ułatwiających zapalanie zimnego silnika. Ale koszt tych przeróbek to około 6000 zł więc sprzedając ten ciągnik i dokładając te 6 tys kupimy ciągnik z lepszymi osiągami niż ten ursus po przeróbkach. ![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
- rolnik1234
- MotoManiak
- Posty: 2234
- Dołączył(a): 12 kwi 2007, o 16:37
mógłbyś dać skan tej gazety, chętnie poczytam może zamontuję wspomaganie
Ostatnio edytowano 13 lut 2009, o 17:07 przez Łukasz, łącznie edytowano 1 raz
-
Łukasz - MotoManiak
- Posty: 260
- Dołączył(a): 18 kwi 2008, o 07:45
- Lokalizacja: Lubelskie
- Pochwały: 1
Kryniu napisał(a):Ale koszt tych przeróbek to około 6000 zł więc sprzedając ten ciągnik i dokładając te 6 tys kupimy ciągnik z lepszymi osiągami niż ten ursus po przeróbkach.
moze troche wiecej (no chyba ze znajdziesz mi most)
![:mrgreen: :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę
-
endek - MotoManiak
- Posty: 8963
- Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42
- Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
- Pochwały: 1
turbina hehe tylko dla pokazu (wjechałby w role to załatwiłby ją oraz silnik w pare mtg) komus sie nudziło nie miał co robic to sobie założył ![:) :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![:) :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę
-
endek - MotoManiak
- Posty: 8963
- Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42
- Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
- Pochwały: 1
dałem sobie spokój .szkoda zachodu
prawda
lepiej zainwestować w kabinę z ogrzewaniem
http://www.naglak.pl/ko330.htm
-
Łukasz - MotoManiak
- Posty: 260
- Dołączył(a): 18 kwi 2008, o 07:45
- Lokalizacja: Lubelskie
- Pochwały: 1
Silnik 30tki jest i tak dosyć wyeksploatowany i wszelkie próby podniesienia mocy wpłyną tylko negatywnie na trwałość silnika. Dobrze mówisz lepiej zainwestować w nową kabinę do tego ciągniczka więcej pożytku z tego będzie. Po za tym ciągniki Ursus mają wszelaką gamę mocy i naprawdę 60tką czy 80tkę kupimy za niewiele więcej jeśli nawet nie mniej bo 30tki są w cenie i będziemy mieli o wiele wyższe osiągi niż po jakiś przeróbkach.
Oczywiście dam ale jak znajdę chwilę czasu![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
daj skan tej gazety chętnie poczytam może zamontuję wspomaganie
Oczywiście dam ale jak znajdę chwilę czasu
![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
- rolnik1234
- MotoManiak
- Posty: 2234
- Dołączył(a): 12 kwi 2007, o 16:37
o lol, nie ma co sie bawic z takimi wolnoobrotowymi dieslami, i tak koła tylnie sa tak duze ze naprawde trzeba by podniesc mocno moc silnika zebys cos poczuł, na kołach przełozenie jest ogromne(w koncu o to chodzi w ciagniku), a naped na przód, no nie skomentuje, wtedy o jakis pracach na polu mozesz zapomniec
zamontuj sobie xenony neonki i diody i szpanuj po miescie ![:mrgreen: :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![:mrgreen: :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
- Alonzo
- Zwycięzca konkursu
- Posty: 5550
- Dołączył(a): 20 mar 2007, o 18:04
- Lokalizacja: Dobroń
Alonzo napisał(a):na kołach przełozenie jest ogromne(w koncu o to chodzi w ciagniku), a naped na przód, no nie skomentuje,
no są zwolnice ,a naped to moze by styknał bo 30tki ale dosc droga przeróbka, mają dosc spore przełożenie( ze na terenowych biegach mało co sie robi (prucz roboty przy niektórcyh maszynach))
Łukasz napisał(a):Cytat:
dałem sobie spokój .szkoda zachodu
prawda
napisałem to w sensie ze rozgladam sie i jak by sie cos znalazło np 6045,6235 czy 6435 czy 5245
![:] :]](./images/smilies/icon_krzywy.gif)
z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę
-
endek - MotoManiak
- Posty: 8963
- Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42
- Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
- Pochwały: 1
Alonzo napisał(a):a naped na przód, no nie skomentuje, wtedy o jakis pracach na polu mozesz zapomniec
To nie komentuj jak się nie znasz po pierwsze chodzi o napęd 4x4 bo skoro jest tylni napęd to trzeba dorobić przedni. Po drugie to daje w polu bardzo dużo. Mniejsza możliwość zarycia łatwiejsze skręcanie w grząski terenie bo tył nie pcha. Do tego nawet najmniejsze współczesne ciągniki mają właśnie w większości 4x4. Do tego nawet ciągniki Ursus powyżej C-385 każdy model miał dwie wersje z dodatkowym przednim napędem oraz bez niego.
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
- rolnik1234
- MotoManiak
- Posty: 2234
- Dołączył(a): 12 kwi 2007, o 16:37
Kryniu napisał(a):Alonzo napisał:
a naped na przód, no nie skomentuje, wtedy o jakis pracach na polu mozesz zapomniec
To nie komentuj jak się nie znasz po pierwsze chodzi o napęd 4x4 bo skoro jest tylni napęd to trzeba dorobić przedni.
komuż by sie chciało na przeróbke samego przedniego napedu, a co do 4x4 to jednak raczej nie maja tak duzego uznania 30tki ze wzgledu na ich moc tak wiec nie ma za bardzo sensu na jego montaz jak cos to juz bardziej do 60tki (dość czesciej można spotykac)
z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę
-
endek - MotoManiak
- Posty: 8963
- Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42
- Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
- Pochwały: 1
Co do przedniego napędu - czy to nie chodzi czasem o dołożenie mostu od UAZ-a? Jeśli tak, to proponuję lekturę:
http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-330-4x4-t3759.html
Muszę przyznać, że to naprawdę ładnie zrobiona przeróbka.
http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-330-4x4-t3759.html
Muszę przyznać, że to naprawdę ładnie zrobiona przeróbka.
-
Marcek - @admin
- Posty: 6019
- Dołączył(a): 20 mar 2007, o 11:27
- Lokalizacja: Krosno
- Pochwały: 4
No przeróbka na sam przedni napęd bez tylnego jest bez sensu
Ale ogólnie przy ciągnikach mówi się o zamontowaniu przedniego napędu gdy ma się na celu zrobienie właśnie 4x4 Marcek ta 30tka rzeczywiście fajnie przerobiona.
60tka z tego artykułu co mam w gazecie jest też podobnie zrobiona.
Tak nie ma co się oszukiwać to tylko 30 KM więc cudów nie będzie ale dla 60tki jak najbardziej się nadaje bo to już trochę więcej mocy ma![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
enduras napisał(a):a co do 4x4 to jednak raczej nie maja tak duzego uznania 30tki ze wzgledu na ich moc
Tak nie ma co się oszukiwać to tylko 30 KM więc cudów nie będzie ale dla 60tki jak najbardziej się nadaje bo to już trochę więcej mocy ma
![:yes: :yes:](./images/smilies/icon_yes.gif)
- rolnik1234
- MotoManiak
- Posty: 2234
- Dołączył(a): 12 kwi 2007, o 16:37
Posty: 55
• Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 212 gości