Nie chce migaczy itp,chodzi mi tylko o to żeby światła działały w czasie postoju, w związku z tym mam kilka pytań:
1. Czy ładować ma jedna cewka czy 2 połączone?
2. Jeżeli nie bedzie regulatora napiecia to nic mu sie nie stanie?
3. Ile mocy daje jedna cewka świetlna?
4. Opłaca sie to to w ogóle?
Niżej taki schemacik:
_________________
@rek napisał:
Moderator mógłby się zastanowić nad usunięciem tematu, choćby pod pretekstem łamania regulaminu, bo tym sposobem to się śmietnik w końcu zrobi
Cytat:
Po pierwsze...nie mamy moderatora
Po drugie...nie mamy regulaminu
Ostatnio zmieniony przez Adamas1 dnia 26 Lip 2010, 00:37, w całości zmieniany 1 raz
Witam
Na twoim schemacie nie ma diody prostowniczej w wyniku czego akumulator będzie ładowany zmiennym prądem.Warto też dodać rezystor o niewielkiej oporności i mocy kilku watów aby ograniczyć prąd ładowania.Twój schemat powinien wyglądać tak:
To jest miniaturka zdjęcia - kliknij aby powiększyć
Przy czym:
Dioda D1 to może być powszechnie dostępna 1N4007-dostępna w sklepie elektronicznym.Wygląda ona tak:
Opornik R1 to o oporności kilku omów i mocy min. 2W-również dostępny w elektronicznym.
A teraz odpowiedzi na twoje pytania
ad.1.Ja myślę że powinieneś go ładować z dwóch cewek świetlnych.To tylko moje zdanie.
ad.2 Bez regulatora napięcia nic mu się nie stanie bo i tak na ładowanie idzie część prądu(reszta na światła) więc go nie przeładujesz.Chyba że te światła w czasie postoju będziesz włączał rzadko to jest taka obawa
ad.3 Jedna cewka świetlna daje 6v i 10w
ad.4 Jeśli będziesz często używał tych świateł na postoju to ja myślę że się opłaca.Poza tym w przyszłości możesz sobie zrobić kierunki.
Poza tym trzeba zrobić tylne oświetlenie na diodach LED.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez RysioRomet dnia 25 Lip 2010, 22:32, w całości zmieniany 1 raz
Pojazd: SIMSON SR 50, ROMET 205, ROMET CROSS, ROMET 50T1 W cześciach.
Wysłany:
25 Lip 2010, 22:18
hmm ja sie boje tylko że og przeładuje, czy coś to tak dla szpanu by było bardziej, al eteżby sie przydawało przed garażem żeby oświetlić kłudke itp....
[ Dodano: 25 Lip 2010, 22:19 ]
RysioRomet nawet mi pustą wiadomość na PW wysłał w sprawie aku
_________________
@rek napisał:
Moderator mógłby się zastanowić nad usunięciem tematu, choćby pod pretekstem łamania regulaminu, bo tym sposobem to się śmietnik w końcu zrobi
Cytat:
Po pierwsze...nie mamy moderatora
Po drugie...nie mamy regulaminu
Tak bo chciałem ci wysłać to co tu napisałem bo coś nie działało.Ja dałem wyślij to się pusta wiadomość pokazała.A jak dałem edit to w oknie edycji było to co napisałem.
Pojazd: SIMSON SR 50, ROMET 205, ROMET CROSS, ROMET 50T1 W cześciach.
Wysłany:
25 Lip 2010, 22:55
troche szkoda, ale dobre i 6V widziałem na YT kilka takich
[ Dodano: 26 Lip 2010, 00:08 ]
No dobra, a jak bym chciał mini kierunki??? takie coś by zadziałało?
Przełącznik z C360 oczywiście odpowiednio przerobie, żeby był wygodny do użycia, Przerywacz byle jaki z allegro sie nada??? Obliczyłem koszta migaczy i wyszło mi jakieś 50 złotych... oczywiście mini kierunki, żeby nie zrobić wsi zabardzo
_________________
@rek napisał:
Moderator mógłby się zastanowić nad usunięciem tematu, choćby pod pretekstem łamania regulaminu, bo tym sposobem to się śmietnik w końcu zrobi
Cytat:
Po pierwsze...nie mamy moderatora
Po drugie...nie mamy regulaminu
Pojazd: Komar z 025 ,50-T-3,M760 Polo , Inca , Ogar 205 (zgubiony )
Wysłany:
26 Lip 2010, 10:35
Akumulator podłączasz do przerywacza wyjście z przerywacza podłączasz do przełącznika na środkowy dziobek na prawy boczny podłączasz 2 kierunkowskazy prawe a na lewy to samo
lub 2 możliwość droższa 2 przerywacze
Akumulator > przełącznik = przerywacz na prawe kierunkowskazy i na lewe i kierunkowskazy (przerywacz 6v 2x 21w ) narysuje ci zaraz
Michaus MotoManiak
Dołączył: 14 Paź 2009
Dni na forum: 330
Wysłany:
26 Lip 2010, 10:47
Cappy napisał:
lub 2 możliwość droższa 2 przerywacze
Na co mu 2 przerywacze ja mam 1 w ogarze i mam kierunki i prawe i lewe.
Zobacz następny temat Zobacz poprzedni temat Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach