akumulator żelowy

przez **bi-jay** » 7 gru 2007, o 21:38

http://www.allegro.pl/item275811280_uni ... 6v_t4.html
cze chce taki akumulator zastosować do kierunkowskazów tylko i wyłącznie do nich i co jakiś czas łasować go prostownikiem czy można je ładować prosxtownikiem co o tym myślicie?

przez **Pani Kontekstowa** » 7 gru 2007, o 21:38

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Mariusz** » 7 gru 2007, o 21:42

że nie da rady. żaróweczki raczej nie za mocne, no i ładowanie prostownikiem? lepiej nie. mostek prostowniczy ani doida prostownicza nie są takie drogie

przez **Marcek** » 8 gru 2007, o 13:24

Trochę za mała pojemność, jeśli chcesz zrezygnować z ładowania powinieneś wybrać aku o jak największej pojemności. Jednak jeśli zdecydowałbyś się na zrobienie ładowania, powinien być OK.
Prostownikiem możesz go ładować (prąd ok 0,4A), nie za długo.

przez **Konik** » 8 gru 2007, o 14:20

Taki aku mają koledzy w jawie 175 i się spisuje dobrze

przez **Johnny Moped** » 8 gru 2007, o 20:49

Ja bym ci radzil zrobic kierunki na diodach migajacych. bardzo fajny bajer. Samo miga, a nie musisz zadnych obwodow robic

u mnie sa tylko na 12v i przypuszczam, ze nie robia na 6v. Kup aku 12v i prostownik, bedziesz to musial naprawde sporadycznie ladowac, bo te diody to w sumie nic nie zra pradu

przez **Junak** » 8 gru 2007, o 22:37

ja mam ładowanie w komarze zrobione tak jak Marcek mi podał i akumulator 6V 5Ah i kierunki ładnie chodzą, mam podpięte jeszcze pod ten akumulator dwie niebieskie diody i chce dołączyć jeszcze stop, ładowanie z silnika nie jest wielkie ale wystaracza i tylko czasami musze podładować prostownikiem ale jestem zadowolony z niego

przez **Johnny Moped** » 8 gru 2007, o 22:47

kurde kirunki w komcu to rzadkosc

przez **Koner** » 8 gru 2007, o 22:51

Czasami jednak są przydatne i nawet nie trudno je zrobić.Ja jednak wolę zostać przy sygnalizowaniu ręką

przez **Junak** » 9 gru 2007, o 13:59

u mnie było łatwo je załozyc i załozyłem je bo mi czasami naprawde trudno było pokazć że skręcam, jak ktoś się postara to ładnie kierunki wychodzą w komarze i są naprawde przydatne
w tym temacie są zdjęcia jak mi to wszystko wyszło
viewtopic.php?t=711&postdays=0&postorder=asc&highlight=komar&start=60

przez **bi-jay** » 9 gru 2007, o 14:07

jednak rezygnuje z tego aku gadałem z kumplem zrobi mi ładownanie i całą elektryke poprowadzi od podstaw tylko musze kupić wszystkie części czyli przerywacz, aku, regulator napięcia, prostownik też jakiś mówił że musi być nie wiem dokładnie czy to potrzebne

przez **Marcek** » 9 gru 2007, o 20:00

bi-jay napisał(a):regulator napięcia

Nie jest konieczny.

bi-jay napisał(a):prostownik

Jedna dioda wystarczy.

przez **Tomciosz** » 9 gru 2007, o 20:09

Nie będę zakładał nowego tematu.

Chodzi mi o to, że mostek prostowniczy ma 2 nóżki takie ~, 1+, 1-.
Co do tych ~ to nieważne gdzie podepnie się kabel + z silnika a gdzie masę?

przez **marcing17** » 9 gru 2007, o 21:01

Tomciosz napisał(a):Chodzi mi o to, że mostek prostowniczy ma 2 nóżki takie ~, 1+, 1-.
Co do tych ~ to nieważne gdzie podepnie się kabel + z silnika a gdzie masę?

Wszystko jedno gdzie podłączysz. ważne żeby kable z iskrownika i z masy szedł na mnostek do ~ a z 1+ i 1- wyjdzie + i -. napięcie wychodzące z mostka jest trochę wyższe od tego z silnika.

przez **andr3w xD** » 13 sty 2008, o 20:44

sorki że odkopuje temat bo niechce zakładać drugiego o jakich parametrach mu si byc mostek ? vo taki to chyba bedzie zly ?
http://www.allegro.pl/item292589941_rb1 ... html#photo

przez **bi-jay** » 14 sty 2008, o 16:05

http://www.agmot.pl/sklep.php?k=26 czy aku 6 od góry jest na 6v czy na 12 bo nie znam tych oznaczeń i czy się nada do jawki?