223 - czterobiegowa skrzynia biegów

przez **Pawel.2112** » 20 kwi 2008, o 01:04

Oto co znalazłem w Wikipedii:

Silnik JAWA 223 - silnik produkcji Czechosłowackiej, wyposażony w jeden cylinder o pojemności 49,9 ccm, umieszczony poziomo.

Trójstopniowa skrzynia biegów. Moc silnika jak na tak starą konstrukcję jest imponująca. Silnik fabrycznie był wyposażony w iskrownik-prądnicę a mocy 6V 20W, lub w wersji sport 6V 30W. Silnik stosowano w motorowerach Ogar 200, jawie mustang (typ 23) i jawie skuter-inaczej typ 20p. Było wiele prototypów z tym silnikiem, m. in. prototyp z czterobiegową skrzynią w nakładzie 1000 sztuk. Silnik na polski rynek były blokowane, aby dostosować je do panujących w Polsce przepisów, które przewidywały maks. prędkość 45 km/h(wersje czeskie osiągały ok 60km/h),w zależności od przełożenia kół żebatych. W tym celu zmniejszano otwór w króćcu ssącym,przełożenia przeniesienie napędu na koło tylne wolniejsze 12/55, szybsze 13/55 stosowano dysze o mniejszej przepustowości oraz wydłużano kolanko w rurze wydechowej. Silnik jest bardzo podatny i prosty w tuningu. Polega on m.in. na powiększeniu kanałów płuczących, zastosowanie gaźnika o większej gardzieli itp.Jednak w celu uniknięcia niepożądanych awarii lepiej nie przerabiac silnika. Przy prawidłowej ekspoloatacji silnik jawa 223 będzie cieszył niezawodnościa przez długie lata.

Ciekawe czy zachował się, chociaż jeden egzemplarz tego silnika? Gdyby tylko dostać taką skrzynię

przez **Pani Kontekstowa** » 20 kwi 2008, o 01:04

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Mariusz** » 20 kwi 2008, o 01:07

oj zachowały się lub nie, w każdym bądź razie widziałem prototyp jawki z 88 chyba roku i wyglądał na prawdę nowocześnie, szczególnie silnik

przez **Johnny Moped** » 20 kwi 2008, o 07:06

Heh mój wkład w wikipedię

Podaję link do zdjęcia z tą jawką: http://jawa-50.cz/jawa-50-typ-550-piony ... totypy-550

Patrz przedostatnie foto od dołu. Silnika 223 już to trochę nie przypomina :twisted:

Skrzynia z cezety-tak robią wszyscy magicy. Jest tam napisane że to nie firma JAWA ufundowała to wszystko tylko jakaś prywatna.

przez **parcelak** » 20 kwi 2008, o 09:11

Ciekawe jaki v-max miał taki silniczek? Szkoda, że Romet nie wprowadził prototypów

przez **Alonzo** » 20 kwi 2008, o 10:48

ale z CZ ma za dlugie przelozenia, tzn na czworce by ledwie co jechała, do jawki to musza byc krotkie przelozenia, kilka ale krotkich

albo chociaz wcisnac cos miedzy 2 a 3

wtedy to by sie jechalo

przez **Beton** » 20 kwi 2008, o 10:55

Alonzo to był prototyp :wink:

Gdyby sie sprawdził to by były 4 biegówki :wink:

przez **Alonzo** » 20 kwi 2008, o 10:57

wiem ze to byl prototyp ale potem ktos napisal ze wsadzaja skrzynie od CZ

przez **Johnny Moped** » 20 kwi 2008, o 12:13

Bo do tego prototypu wsadzali właśnie z CZ skrzynię.

przez **Alonzo** » 20 kwi 2008, o 12:19

eee to beznadziejnie

223 jest za malo elastyczne na skrzynie z CZ

myslalem ze robili zupelnie nowa skrzynie z odpowiednimi przelozeniami do silnika a nie do silniczka 3,5km wsadzaja skrzynie z silnika 15km albo wiecej bo nie wiem z ktorej CZ to brali

przez **Mariusz** » 20 kwi 2008, o 12:36

spójrzcie na ten prototyp: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-typ-vm-23 ... ototyp.php
tutaj wątpię aby była skrzynia z CZ, bo jeśli cały silnik zrobili od nowa to dziwnym by było starą skrzynię dawać. spójrzcie też na stylistykę, myśle że styliści rometa byli lepszymi stylistami projektując charta

ale nei wiem kiedy ta jawa powstawała więc ciuężko porównywac

przez **MarQS** » 20 kwi 2008, o 12:36

http://jawa-50.cz/jawa-50-tuning-upravy ... robeny.php
Tu macie 4-stopniową skrzynię skonstruowaną przez Czechów.

przez **Mariusz** » 20 kwi 2008, o 12:40

a tu macie 5cio biegową skrzynkę do jawki: http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html

przez **Johnny Moped** » 20 kwi 2008, o 12:43

Niesamowite

przez **Kamil22** » 20 kwi 2008, o 13:02

Hard tuning 223 w Czechach jest bardzo duży ale to co podał marycha_zielarz to chyba skrzynia 4-biegowa.

przez **Johnny Moped** » 20 kwi 2008, o 13:26

Ten prototyp 171 zrobili w 1971 bo ktoś coś gadał że w tych prototypach to 2 ostatbie cyfry to rok "wymyślenia"