trzęsie na sprzęgle

przez **Conqeror** » 26 kwi 2007, o 22:44

Załważyłem że w tym silniku to po wrzuceniu 1 biegu i naciśnięciu sprzęgła , silnik wibruje , trzęsie sie . Przykręcenie tej śrubki przy regulacji zmneisjza ten efekt , ale wibracjie są . Tylko tak sie dizeje na 1 biegu .

Silnik mam dobrze umocowany to trzęsie ramą , wcześniej silnikiem

przez **Pani Kontekstowa** » 26 kwi 2007, o 22:44

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **KLINAR** » 26 kwi 2007, o 22:57

sprzeglo dobrze zalozyles? jak masz ten wodzik w 2 czesciach to miedzy te 2 czesci dales kulke? ja kiedys nie dalem tej kulki a wodzik troche byl krzywy i jak sprzeglo ciskalem to wodzik zaczyan sie krecic razem z calym koszem i ta blaszka gdzie zachaczasz linke jezdzila w jedna i druga strone i tez szarpalo, moze masz olej ciulowy i raz lapie sprzeglo a raz nie i dlatego szarpie? albo masz juz wyjechane tarcze? aha pamietam ze w jace w tarczach jak jest ten korek to jedna strona tak bardziej odchodzi i jak to sie zle wsadzalo to tez ciagnal na sprzegle

przez **Conqeror** » 26 kwi 2007, o 22:59

Mi sei wydaje że nie naciągnięte miałem , i po prostu sie prubowało ślizgać na pół sprzęgle , przez co się trzęsło . Tera wkręciłem tą śrubke u prawej kapy jest chyba dobrze

Kulke włożyłem

przez **KLINAR** » 26 kwi 2007, o 23:01

no to pewnie ci cignal i raz lapal a raz nie

przez **Conqeror** » 26 kwi 2007, o 23:08

wogle to iel sie meiści oleju do skrzyni ?? Wlałem tylko 400 ml bo więcej nei miałem

przez **Alonzo** » 26 kwi 2007, o 23:10

ok 0,5l

sprzeglo w jawce nie powinno tak trasz, normlanie u mnie na po sprzegle ladnie zaczyna ciagnac i nie ma problemu, widac cos masz zle

przez **KLINAR** » 26 kwi 2007, o 23:10

mysle ze jawka nie wciagnie wiecej niz pol litra

takze masz tak na styk, a w jawce nie warto wiecej wlewac niz poza kontrolke bo i tak za chwile wszystko wyplynie kopniakiem

przez **Conqeror** » 26 kwi 2007, o 23:14

mój kolega wlał jakieś 0,6 - 0,7 .

Zmieniał olej bo jego stary był jakiś biały . Jestem ciekaw za co ?

przez **endek** » 27 kwi 2007, o 06:31

biały olej jest wtedy gdy do skrzyni przedostajie sie ciecz chłodząca np.woda (tak pray mojej DT sie działo) nie trzymał simmerig i woda szła do skrzyni

przez **Conqeror** » 27 kwi 2007, o 07:17

bo moi koledzy mają biały olej jak capucino

To przeszkadza w smarowaniu . A to chyba za to że przez zime stały nieodpalone .