zmina zaplonu po zminie cylindra

[Ktoś]

Lepiej sprowadzić i wcale nie wykluczone że wyjdzie nawet taniej.

[KLINAR]

Cylindrów RZT nie równaj z polskim badziewem, te mają tuleje robione z mahle-krotoszynu a nie z odzysku rur kanalizacyjnych poza tym nawet w nie tuningowych zestawach (zwykłe 50 czy 60) okna są większe niż oryginały co daje simsonowi jakieś 4km i sporo większy moment obrotowy a i nie kupujcie tłoków "oryginalnych" bo to też polskie gówno tylko sprzedawane jako oryginał, jeśli oryginał to tylko sproawadzany.

u mnie te tloki gosciowa ma z almotu gdzie oni je sprowadzaja z niemiec a pozatym widac radykalne roznice miedzy polskimi tlokami i pierscieniami a niemieckimi, wbrew pozorom latwo je odroznic

[Piotrek]

Wracając do pierwotnego tematu.

Czy Ty oby dotarłeś ten nowy cylinder?

Czy Ty wraz z kupnem cylindra kupiłeś nowy tłok i pierścienie pod wymiar?

Zresztą i tak to nie ważnie bo...

...co do polskich części do simsona (i to nie ważnie czy normalnie czy tuningowe) to tak jak już dawno było pisane... lepiej już nie robić remontu jeśli ma się zamiar w simsonie użyć polskiej rzemieślniczej części.

[KLINAR]

dokladnie jesli robic simsona tanim kosztem na rzemieslniczych czesciach to lepiej zostawic go na orginalnych a jestem pewien ze na nich jeszcze pochodzi dluzej i lepiej

[zbychopata]

to znaczy ja mom w dosc dobrym stanie oryginalna 50 tylko chcialem zmienic by miec wiecej mocy i jakos tego nie widac a mam juz 300 km (docieram go b. dobrze od czasu do czasu mu troche wstawie i tyle) i pod jakas gorke to ta 60 przy oryginalnej 50-tce wymieka chyba ze to sie jeszcze dotrze ale watpie kupilem caly zestaw tlok glowica itd.

[Conqeror]

po 300 km powineneś odczuwać wyrarżne efekty, tłok praktycznei sie już dotarł . Słaby jest ja ksie rozgrzeje , czy juz od początku jest szit

[zbychopata]

praktycznie ciagle moze jak sie troszke rozgrzeje to jest troche silniejszy...