Kilka pytań odnośnie WSK
Regulamin działu
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
- Procedura zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?p=177744#177744
- Przykłady: [Komar 2351] regulacja zapłonu
Komar 2351 regulacja zapłonu
Regulacja zapłonu Komar 2351
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez Adamo » 10 maja 2007, o 20:22
Co do WSK3 to wymiana półksiężyca jest prosta , bo napędza on bezpośrednio kosz sprzęgłowy,to taka mała ciekawostka więc możesz wiesię odpalić na wciśniętym sprzęgle. Wsk ma dość małe sprężanie jest silnikiem wolnoobrotowym więc przeżyje każdą benzyne i każdy niemal olej , al;e lej sobie ten z orlenu do 2T , bo mixol zasyfi ci dość szybko silnik nagarem.
hej ho ! Pająk Leon ciągle sro !!
- Adamo
- MotoManiak
- Posty: 743
- Dołączył(a): 7 kwi 2007, o 21:45
- Lokalizacja: Słupsk
przez KLINAR » 10 maja 2007, o 20:30
dokladnie 
kiedys posypal mi sie automat i palilem wieske od kopa na 2gim biegu (oczywiscie po wsisnieciu sprzegla) 
kiedys posypal mi sie automat i palilem wieske od kopa na 2gim biegu (oczywiscie po wsisnieciu sprzegla) 22.07.1973r. Uruchomienie taśmy produkcyjnej w Bielsku-Białej. W tym roku FSM wykonuje 1500 sztuk Fiatów 126 p, w 1974 r. - 10 tysięcy aut.
- KLINAR
- Zwycięzca konkursu
- Posty: 2027
- Dołączył(a): 20 mar 2007, o 21:48
- Lokalizacja: Starogard Gdański
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 486 gości