Gaźnik od WSK do Jawki

przez **BaroS** » 12 maja 2007, o 11:28

Moglibyście mi wytłumaczyć w jaki sposób można przełożyć gaźnik zWSki do Jawki ?? W tym gaźniku jest okrągłe wejście a kryciec ssący jes na śrubki i nie mam pomysłu jak to połączyć.

przez **Pani Kontekstowa** » 12 maja 2007, o 11:28

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Conqeror** » 12 maja 2007, o 11:44

ja myślałem an d taka przejsciowka . Ale to by trudno bylo zrobić . Napewo spaware trzeba by bylo miec

http://www.free.pl/img/my.php?id=tn19h0ehz5svuh72

przez **KLINAR** » 12 maja 2007, o 12:35

Ja polecam zalozenie gaznika od sima

dzis testowalem go na jawce

na ful obrotach wyje jak jakas pila lancuchowa albo jakas pilarka

szybciej sie zbiera i co ciekawe odpala zawsze od 1 kopa nawet bez dodawania gazu

do tego ma ssanie i wgl, jak dorwe aparat to porobie zdjecia i zaloze osobny temat co i jak sie to robi

przez **Pawlus** » 12 maja 2007, o 17:03

nom nic trudnego bierzesz nawet z blachy wycinasz coś takiego,, żeby przykręcić to do krućca, wiercisz na srodku dziure o przelocie gaźnika i dospawujesz do tego rurke, taką na którą najdzie ten gaźnik. miedzy tą całą końcówke wypadałoby jeszcze dać uszczelke i powinno grać

przez **Mariusz** » 12 maja 2007, o 19:17

widziałem gdzieś jawkę z gaźnikiem WSK, to miała własnoręcznie dorabiany króciec a nie przejściówkę. owy właściciel miał pseudo chyba Breżniew czy jakoś tak, a króciec był z rurki jakiegoś kolorowego metalu, albo lakierowanej stalowej

przez **Conqeror** » 13 maja 2007, o 01:06

dokładnei marycha . Ael ten króciec był taki jakiś za długi . Wolał bym dać juz tą przejściówke

przez **KLINAR** » 13 maja 2007, o 07:31

byl byl za dlugi i kles mial stozka i walil mu o blotnik