Przestrzeń* Tomka

przez **igrek97** » 8 gru 2014, o 22:45

No szykuj sprzęt, żebyśmy na piechotę nie wracali :F

przez **Pani Kontekstowa** » 8 gru 2014, o 22:45

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Tomek** » 8 sty 2015, o 22:44

To już koniec...
Obrazek

cdn.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 8 sty 2015, o 23:28

Tomek, coś Ty narobił?

przez **igrek97** » 8 sty 2015, o 23:32

Kitrał faje na przemyt :mrgreen:

przez **Romecik2t** » 9 sty 2015, o 09:19

Młotek rozje*al wszystko

przez **Tomek** » 9 sty 2015, o 22:43

Sprawca zamieszania. Najpierw się wygięła (nie otwierała zaworu do końca- grzanie na pół gwizdka), a później spadła. Naprawione, Dzień rozbierania, półtora godzinki składania. Wystarczyło robić po swojemu zamiast czytać tutoriale :roll:

Fabryczne nagłośnienie

Jedziem dalej

Wkładki zamków. Ponoć nierozbieralne

... a ja właśnie skończyłem je regenerować :mrgreen:

Zostało dorobienie kluczyka na tył.

cdn

przez **Romecik2t** » 10 sty 2015, o 10:23

Dobra robota, wygluszyles klape czy co to jest?

Glosniki fabrycznie 16 chyba, najs

przez **Zielony** » 10 sty 2015, o 13:27

Widzę że się zawziąłeś i robota idzie :yes:

Czy mi się wydaje czy ( 3 zdjęcie od góry) na dolnym rancie drzwi szaleje ruda :shock:

przez **Tomciosz** » 10 sty 2015, o 15:08

Zielony, ładna? :mrgreen:

przez **Tomek** » 10 sty 2015, o 18:10

Zielony, na szczescie nie jest mocno zjedzone. Wiosna bede bral sie za to i lakier. Jak wspominalem poszycie jest laminatowe, jednak szkielet stalowy. Elementy nosne wygladaja ok, jutro zrobie fotke jak wygladaja drzwi od srodka

Romecik, to fabryczna izolacja. Narazie zostaje ale jest do wymiany. Jakis magik powycinal dziury w platach drzwiowych. Glosnikow noe mierzylem, ale pewnie maja cos kolo tego. Zostaja, narazie walcze z mechanika i elektyka

Dzis zrobilem niewiele poniewaz musialem wyniesc sie z warsztatu na zewnatrz zeby zrobic miejce na inne auto. Jak sie pracuje na deszczu kazdy wie...
Zdazylem zalozyc fotele na przod. W koncu mam pelna regulacje fotela

Wyjalem aku, umylem obudowe, zmienilem klemy (zapomnialem zrobic fotki starych) i poprawilem mase. Mysle ze to koniec problemow z odpalaniem.
Wlozylem wkladki do zamkow. Moge otwierac drzwi kluczykiem, dziala tez CZ z kluczyka. Do tej pory mialen tylko przednie drzwi z pilota.
Rozbebeszylem tylne drzwi w poszukiwaniu prundu. Niestety jego brak nie byl spowodowany typowym dla Espasow przelamaniem wiazki w zawiasach. Prad dochodzi do silownikow, same silowniki tez dzialaja. Na 100% kostki. Zrobie to juz jutro, za dnia.

Moze w sobote przed szkola zdarze wyskoczyc na szrot po kilka drobiazgow. I to bedzie narazie tyle, bo wolne mi sie konczy. Reszte rzeczy bede ogarnial na feriach.

Wysłane przy użyciu Tapatalka.

przez **Zielony** » 10 sty 2015, o 21:18

Tomciosz napisał(a):Zielony, ładna?

Niby nie rzuca się w oczy, ale jednak daje do myślenia, więc brzydka nie może być

przez **Romecik2t** » 19 sty 2015, o 15:19

I jak tam prace

przez **Tomek** » 19 sty 2015, o 22:26

Wjechałem rano. Po południu leżał na glebie. Zawisłem. Zirytowałem się, także zbieram na normalne sprężyny z amorami i dobre koło. Myślałem nad takimi skręcanymi alusami https://www.ntwonline.com/images/P/NTR206610__lg.jpg

Tak na serio Romeciku, to ostatnią sobotę spędziłem w szkole, nocka zarwana, a rano zaliczenie takwięc nie myślałem o niczym poza snem. :mrgreen:

To co zdążyłem zrobić zrobiłem, reszta aż tak mi nie przeszkadza. Niestety ktoś zwinął mi ze szrotu Espasa nad czym ubolewam ponieważ kpl nowych klamek to niemal 300 złotych. A potrzebuję jeszcze kilku innych części jak grill, osłonki halogenów, fotel pasażera, pas do 3 rzędu, korbka od tylnego szyberdachu, szprej na zderzak itd

Za bogato. Mi ciąganie za drucik nie przeszkadza, a mogę to zainwestować w mechanikę. Z resztą nie mam chwilowo czego inwestować, ostatnie nocne harce trochę mnie kosztowały, a i studniówka się zbliża

Jedyna nowość, to eksperymenty z techniką jazdy. Najpierw dziadkowałem (2-20km/h, 3-40, 4-60, 5-80) i max 90 utrzymywane na trasach. Spalanie przekroczyło 13 litrów podczas gdy wcześniej palił 10-11. *** Ecodriving!

Zachęcony wypowiedzą Pana Zygmunta

Zygmunt Kukła napisał(a):„Odkąd mam internet w autobusie, idę ogniem cały czas" - opowiada Zygmunt Kukła, kierowca linii 523 - „po wciśnięciu przycisku LTE autobus dostaje takiego szwungu, że potrafi pizgnąć przy zmianie biegu, a całe rondo Wiatraczna biorę grubym bokiem".

Zamontowałem to cudo do swojego autobusu. Faktycznie działa. :mrgreen:

Przeciąganie biegów do 3 przy 50km/h, 4 przy 80, a 5 przy setce daje spalanie w granicach 11,5 litra. Pokonałem tak ostatnie 600 kilometrów w czego ostatnie 150 z prędkościami których zwykle nie rozwijam

. Średnia z miasta i trasy więc wynik mnie zaskoczył. To nielogiczne w ośmiozaworowym silniku pamiętającym lata 70 :mrgreen:

No nic, ekologowie chyba oszukują.

przez **Romecik2t** » 19 sty 2015, o 22:35

Kapeć słaby bo nawet auto nie bródne po zakopaniu się, ja się nie zakopałem esiokiem a miałem brudne wszystkie szyby dach itp. Dziś padał deszcz to się umył

Z tym dziadkowaniem to nie ma sensu, najlepiej jak najszybciej rozwinąć pożądaną prędkość i ją utrzymywać na najwyższym biegu

Widocznie masz dlugie przelozenie i dlatego przy 90 silnik byl zbyt zamulony nawet jak na 8v a przy 120 ma optymalne obroty

przez **Tomek** » 19 sty 2015, o 22:53

z tymi przełożeniami to jest trochę dziwnie, bo na trójce bez problemu idzie do 120, trochę wyżej zaczyna łapać zadyszkę. 4 jest już tak długa, że ciężko przekroczyć 140, a 5 znów stosunkowo krótka. Pewnie 120 to taka prędkość podróżna, na dobrą sprawę to przecież dalekomorski jacht, a nie jakiś miejski rowerek wodny :mrgreen: