Moje: Komar 2350, 232 i Tico

przez **PiotreQ** » 28 wrz 2009, o 16:57

Marcek , mnie zaciekawiło to http://marcek20.ovh.org/deska%20rozdzielcza1.jpg . Możesz mi powiedzieć, co o jest to na dole?

przez **Pani Kontekstowa** » 28 wrz 2009, o 16:57

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 28 wrz 2009, o 17:04

Na dole był obrotomierz, jednak z racji małej czytelności (krótka skala, wahania wskazówki) zastąpiłem go obrotkiem z PF 125.

przez **Komar Rider** » 28 wrz 2009, o 17:43

Marcek nie zastanawiałeś się głębiej, czy by zamiast tej owiewki i tablicy zamontować zegary, takie np. jak przedstawiłem w tutorialu?

Wygląd niczym rasowa MZ, na pewno lepiej niż Komar 2350 "Tajger" :F

przez **Marcek** » 28 wrz 2009, o 18:30

Chodziła mi taka myśl po głowie, jednak postanowiłem, że już nie będę nic poważniejszego kombinował przy tym Komarze, on ma jeździć, a nie wyglądać. Chciałbym jedynie obok obrotomierza zamontować stacyjkę na kluczyk (mam już nawet taką, nawet nie wiem od czego).

przez **Kuba** » 14 gru 2009, o 21:18

Marcek jak tam ci idzie budowa sporciaka?

przez **Marcek** » 14 gru 2009, o 23:13

Powooooli się kompletuje

Jak zdobędę części, które umożliwią postawienie go na kołach, to założę nowy temat

przez **Marcek** » 24 kwi 2010, o 18:19

Ładna pogoda, więc trzeba było obudzić 232-kę i zabrać na małą wycieczkę.
Nowe zdjęcia na :
http://motoalbum.pl/pojazd/4031
W 2350-ce nic nowego - dalej jeździ, przebieg zbliża się do 10 tysięcy, trzeba go będzie w końcu umyć :F
Sport dalej się kompletuje, ale zostało już coraz mniej części do zdobycia. Z ciekawostek - wygrzebałem na złomie dwa cylindry ZMD, jeden do szlifu drugi nie ma nawet progu.
Byłoby szybciej, ale jak zawsze brak kasy

Przy okazji - macie jakiś doświadczenia z nowymi obręczami kół? Kupno wychodzi taniej niż chromowanie.

przez **Sławek.** » 24 kwi 2010, o 19:36

Fajny komarek. A jak tam tikuś? Nie żre go rdza? Bo dziewczyna mojego kuzyna to ma tico ,ale strasznie zeżarte

przez **Mateusz** » 24 kwi 2010, o 20:24

Ooo pierwsze słyszę, że kompletujesz sporta

Trzymam kciuki, fajna sprawa posiadać taki model komara.

Marcek napisał(a):Przy okazji - macie jakiś doświadczenia z nowymi obręczami kół? Kupno wychodzi taniej niż chromowanie.

Jeśli chodzi o obręcze - chromowanie starych to koszt rzędu 200 zł sztuka, więc trochę nie opłacalne. Tutaj poleciłbym Ci te Aviny, po ~40 zł sztuka. Fakt faktem, nie są idealne, ale nie są wcale takie złe no i co najważniejsze nowe.

Mogą występować trudności z wycentrowaniem takiej obręczy, wynika to z jakości wykonania przez skośnookich. Ogólne wrażenie zostawiają pozytywne.

Jest też alternatywa - szukać używanych nie zniszczonych, ale to loteria i bardziej przypomina "kupowanie kota w worku". Nowymi fabrycznymi to nawet nie warto sobie głowy zawracać

przez **Konrad** » 24 kwi 2010, o 20:32

Jeżeli zdecydujesz się na awiny natrzyj je wazeliną techniczną zostaw na dzień i jutro zetrzyj. Niestety po czasie wychodzą na nich kropki rdzy, dlatego lepiej się od razu zabezpieczyć.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 24 kwi 2010, o 20:51

no 232 bardzo ładne

przez **Marcek** » 24 kwi 2010, o 22:59

McGiver1 napisał(a):Nie żre go rdza?

Na razie tragedii nie ma. W zasadzie jedynym mocniej zaatakowanym miejscem są drzwi kierowcy. Nie bardzo da się to skutecznie zatrzymać, bo na dole blacha jest zawinięta, czyli brak dostępu. Zastanawiam się, czy nie zastosować metody niektórych posiadaczy tiktaków. Polega ona na stopniowym łataniu dziur szpachlą i dużymi kawałkami włókna szklanego. Potem nawet jak pozostała blacha wygnije, to włókno i tak zostanie.
U mnie na razie na dziury się nie zanosi, ale jak już wyjdą (jest to nieuchronne), to nie będzie wyboru.

Mateusz napisał(a):Ooo pierwsze słyszę, że kompletujesz sporta

Widzę zaległości w lekturze

Zwróć uwagę na końcówkę tematu:
viewtopic.php?t=15812&highlight=sa%B3ka+odpalenie

Mateusz napisał(a):Tutaj poleciłbym Ci te Aviny, po ~40 zł sztuka.

Właśnie o nich myślałem. Komplet, czyli 2 felgi+szprychy+wysyłka jest tańszy niż chromowanie jednej sztuki.

Mateusz napisał(a):Mogą występować trudności z wycentrowaniem takiej obręczy

Z centrowaniem nigdy nie miałem problemów. W razie czego pomoże ojciec - specjalista od centrowania nawet mocno krzywych obręczy

Mateusz napisał(a):szukać używanych nie zniszczonych

Ciężka sprawa - w ten sposób kupowałem całe kola do 232-ki. Na zdjęciach malinka, w rzeczywistości nie było tak cudownie.

Konrad napisał(a):Niestety po czasie wychodzą na nich kropki rdzy, dlatego lepiej się od razu zabezpieczyć.

Dzięki za dobrą radę. Słyszałem, że wazelina dobrze zabezpiecza, ale jakoś nigdy nie miałem okazji jej wypróbować.

Teraz czego mi brakuje - błotniki, wahacz, amortyzatory, podnóżki. To najważniejsze elementy (oczywiście oprócz wspomnianych kół).

dieludolfs napisał(a):no 232 bardzo ładne

Dzięki

Szukam jeszcze jednego ważnego szczegółu, czyli klaksonu z pojemnikiem na baterie. Czekam, aż pojawi się coś w rozsądnej cenie.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 24 kwi 2010, o 23:57

A nie może być titek pod seryjną instalację?

przez **Kuba** » 25 kwi 2010, o 08:07

Marcek ja mam pojemnik pod baterię JBC

przez **Marcek** » 25 kwi 2010, o 10:50

dieludolfs napisał(a):A nie może być titek pod seryjną instalację?

Nie - oryginał był na baterię, schowany po pokrywką na przednim zawieszeniu.

elo moto 1993 napisał(a):ja mam pojemnik pod baterię JBC

Dobrze wiedzieć, będę pamiętał

Moje: Komar 2350, 232 i Tico

Kto przegląda forum