Pełny wał komar / zwiększenie obrotów..

[Neverhood]

multicar wogóle sie nie zna-kupowałem kiedyś korbowód podpisany "romet komar motorynka" wtedy też nie byłem zbyt zorientowany, przyszedł-no nie pasuje. pare konsultacji i sie okazało ze w samym komarze były ze 2 albo ze 3 typy wałów. napisałem, na szczęście wymienił, ale byłem 2 przesyłki w plecy...

A możesz rozszerzyć temat? Czym się różnią te wały, jak je rozpoznać?

Jak to jest z tymi wałami. Jeszcze 2 lata temu na tym forum były zachwalane chińskie z łożyskiem igiełkowym w główce korbowodu. Teraz nowi użytkownicy tego forum zachwalają wały z panewką w główce korbowodu.

Muszę kupić 2 wały i jest problem. Jeden wał(rura stalowa, nie cały "wał korbowy") jest zrobiony z tak miękkiej stali , że śrubokrętem z supermarketu da się zrobić pokaźne wgniecenia na jego powierzchni! A to jest najprawdopodobniej produkcji ZMD.

[Konrad]

Zasadniczo są 2 produkcje. Te koloru czarnego i te szare. Te szare chociaż mają jakąś firmę bo na przeciwwadze jest symbol tylko do teraz nie wiem co to za symbol (głowa lwa, sylwetka konia ?). Spotkałem się z tym wałem również w simsonie silnik M541.

Za te szare jestem pewien że są dobrej jakości bo przejechały już dużo w silnikach, z czarnym egzemplarzam spotkałem się raz. Zamontowałem go do mojej motorynki i nie sprawiał problemów, motoryna jeździ do dziś ale nie jestem już właścicielem. Mineły dwa lata od sprzedaży a silnik ponoć nie był rozpoławiany.

[dieludolfs]

Rozumiem, że to jest ten "lepszy" wał, tak?:
http://allegro.pl/romet-komar-wal-korbo ... 36703.html

Od ostatniego postu minęły dobre 4 lata, jest w stanie jeszcze ktoś się wypowiedzieć o tych nowych wałach? Jak na pracę silnika wpływa to większe "wypełnienie"?