Wydech Komar tuning

przez **matiz45** » 13 lip 2007, o 16:05

Witam! Czy znacie jakiś sposób na zwiększenie mocy poprzez przeróbkę oryginalnego zestawu wydechowego Komara? Czy nie warto go przerabiać i lepiej zainwestować w inny tłumik? Czekam na odpowiedzi i pozdrawiam.

przez **Pani Kontekstowa** » 13 lip 2007, o 16:05

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 13 lip 2007, o 16:07

Najlepszy jest tłumik od sima, dobry też od jawki. starego chyba nie ma sensu przerabiać. Ewentualnie zrobic sobie samemu ale to już wyższa szkoła

przez **bedril** » 13 lip 2007, o 16:07

Elasteczność silnika i minimalnie moc zwiększy ci tłumik od simsona lub sportowy. A w zakresie własnych mozliwości możesz skrucić kolanko tak żeby mniej wchodziło w tłumik tylko jakieś 2 cm

przez **mały_rog** » 14 lip 2007, o 13:24

a zrobił ktoś tłumnik wg sałka taki to powinien dać kopa tylko jak taki zbudować

przez **Konik** » 14 lip 2007, o 14:32

poprostu przytnij rure i da ci też to coś

ale koniec wydechu.

przez **Conqeror** » 14 lip 2007, o 22:47

Tłumik Sałka = tłumik z Simsona bez bebechów w tylnej końcówce

przez **matiz45** » 14 lip 2007, o 23:19

A jaka jest średnica kolanka wydechowego Simsona i czy da się do niego jakoś przerobić nakrętkę z oryginalnego rometowskiego kolanka (24,6mm)?

przez **Conqeror** » 14 lip 2007, o 23:28

jawak ma 2,8 w simsonie jest mniej. Jest taka obejma ktora sciska tłumik do kolanka

przez **Konik** » 15 lip 2007, o 10:54

tu masz objasnienie. jak nie masz kasy to polecam to rozwiazanie

lepiej jest kliknac na to zeby sie doczytać

[img][570:464]http://img175.imageshack.us/img175/1221/216064718cf8.jpg[/img]

przez **Konrad** » 15 lip 2007, o 13:16

Ja wykonałem sam tłumik.Moc przeniosła się w zakres średnich obrotów.Polecam takie coś zrobić.Do wykonania takiego tłumika jak ja mam potrzebowałem:Kolanko romet,2 ruły ocynkowe (niepamiętam wymiarów ale wiem że jedna większa 2-ga mniejsza

),blachę nierdzewną o wymiarach 30x30cm,rułka calówka,wata szklana lub gąbki metalowe,2 małe pręty.Do tego dochodzi dobry spawacz najlepiej gazowy ale może być elektrodowy.Dla poprawienia wyglądu rułę pospawaną zaniosłem do zakładu i oni mi ją fajnie ztoczyli że niewidać spawu pomiędzy rułkami.

1 co zrobiłem to wykonałem denka do ruły,potem otwory zgodne z kolankiem i rułką calówką.potem czynność spawania,wytłumiania.
2 wytłumienie trzeba było zabezpieczyć przed zdeformowaniem i przesunięciem.W tym celu użyłem prętów przyspawanych do róły które będą przytrzymywać watę na denku.
3Wsadzenie na odpowiednią długość rółki w denko wylotowe i przyspawanie do wydechu.
4Oglądamy w jakim położeniu wydech ma się znajdować i ostatecznie przyspawujemy kolanko.
5Oklepujemy spawy i szlifujemy dla wyglądu.
6Malujemy srebrzanką silikonową

Zdjęcia wydechu są w podpisie na polskiej jeździe.Zdj nr3,6,7,8

Teraz wydech przeszedł metamorfozę bo na zdjęciach jest po lewej stronie a aktualnie jest po prawej

przez **Kobuch** » 20 lip 2007, o 21:32

zalatw se tlumik z jawki.ja mam go w swoim kopruchu i widac przyrost mocy

przez **matiz45** » 22 lip 2007, o 23:16

Dzięki wszystkim.

Chyba najpierw przytnę orygnalny tłumik, tak jak polecił mi to konik983. Ale mam jeszcze jeden pomysł: jakby tak wywiercić dodatkowy otwór w ostatniej przegrodzie tłumika? Co wy na to?

przez **stempien2** » 27 lip 2007, o 22:03

matiz45 napisał(a):Dzięki wszystkim. Chyba najpierw przytnę orygnalny tłumik, tak jak polecił mi to konik983. Ale mam jeszcze jeden pomysł: jakby tak wywiercić dodatkowy otwór w ostatniej przegrodzie tłumika? Co wy na to?

konik983 napisał(a):tu masz objasnienie. jak nie masz kasy to polecam to rozwiazanie Wink

ja mam obcięte z jakieś 5 cm dalej i śmiga jak trzeba

przez **Mariusz** » 27 lip 2007, o 22:44

no bo poprostu zwiększa się otwór wylotowy

a czemu quniuś nie zrobiłeś od razu dyfuzora? na pewno by dał jeszcze większego kopa, a jak już masz spawarę i blachę pod ręką...

przez **matiz45** » 27 lip 2007, o 23:44

Skróciłem ten tłumik i wcale nie jestem zadowolony. Poza tym, że Romet jest głośniejszy nie widzę żadnego przyrostu mocy. Chyba najlepszym wyjściem będzie wymiana na jakiś lepszy tłumik...