K60B - otwory mocujące

przez **Mateusz** » 7 paź 2007, o 19:24

Koner napisał(a):to skorzystam Piotrek z twojej metody

Nie Piotrek, tylko Marcin :yes:

przez **Pani Kontekstowa** » 7 paź 2007, o 19:24

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Koner** » 7 paź 2007, o 19:26

O jejku przepraszam za pomyłkę :oops:

No oczywiście że Marcin

przez **Konrad** » 7 paź 2007, o 19:32

Momentami to mnie poprostu rozbawiacie, jak ktos powyżej napisal ze im większa gardziel tym większe prawdopodobieństwo zalania :hmm:

co to ma byc :hmm:

Zalac się może gdy podniesiemy poziom paliwa, zwiększymy dyszę główną, a nie gdy gardziel będzie większa :!:

.Im większa gardziel tym lepiej bo mieszanka zostaje dokladnie zmieszana.

przez **Pawlus** » 7 paź 2007, o 20:18

całkowicie nie zrównałem, ale tylko trochę i rzeczywiście jakiś taki bardziej zrywny, jeszcze trochę podpiłuje w wolnym czasie.

przez **Konrad** » 29 paź 2007, o 21:23

A Ja od razu zaatakowałem wiertłem w wiertarce stołowej

Nawet ładnie wyszło, niestety niewiem czy to coś dało bo gaźniczek mam nowy i jeszcze nie używany

Nawet nie połkną benzynki

przez **Pawlus** » 20 mar 2008, o 11:17

Ostatnio zobaczyłem, że względem nowego cylka mam jeszcze próg jakies 1-1,5mm... Niedługo bedę miał specjalny mini-frez na wiertarkę i chciałbym to skorygować, proszę tylko Marcina, jeśli jest taka mozliwość o re-upload zdjęć bo obecne nie działają.

przez **Marcin1993** » 20 mar 2008, o 11:33

Gotowe

Nie zauważyłem, że nie działają.

przez **Pawlus** » 20 mar 2008, o 11:37

Wielkie dzięki

przez **Smok** » 20 mar 2008, o 16:47

A jakby zrobić taką wstawkę z kawałka aluminium między gaźnikiem a cylindrem. Wstawkę można by zrobić z króćca starego cylindra.

K60B - otwory mocujące

Kto przegląda forum