Oznaczenia silników motorowerów za czasów PRL

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 14:03

Czechy:
Silnik 223 stosowany w motorowerach Jawa oraz Ogar 200
Dane techniczne:
Moc:
Czechy - 3,5 KM przy 6500 obr./min
Polska - 2 KM przy 4500 obr./min.

Pojemność: 49.9 cm3
Gaźnik - Jikov 2917 PSb
Skrzynia biegów - trzybiegowa

[img][570:500]http://img216.imageshack.us/img216/2474/ogussilnikqm7.jpg[/img]

ZSRR :
Silnik SZ-57 stosowany z motorowerach Wierchowina
Dane techniczne:
Moc -2,2 KM przy 5500 obr/min.
Pojemność skokowa - 49,8 cm³
Skrzynia biegów - 2 biegi, zmiana rękojeścią na kierownicy
Gaźnik - K60B lub K35W
Obrazek

V-50 stosowany w motorowerach Delta
Dane techniczne:
Moc-2,5KM
Pojemność skokowa - 49,8 cm3
Skrzynia biegów - dwubiegowa, ręczna, zmiana biegów przy kierownicy
Gaźnik - K60B
Obrazek

Niemcy:
M531/541 - stosowany w motorowerach simson S51 i SR 50 wszystkie typy
Dane techniczne:
moc - 2,6 KM do 4,6 KM
pojemnosc - 49,8 cm3
skrzynia biegów - z klinem przesuwowym (3 biegi, 4 biegi)
Obrazek

przez **Pani Kontekstowa** » 17 mar 2008, o 14:03

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Koner** » 17 mar 2008, o 16:13

Adrian.K.To trochę mało.Dobry tutek powinien zawierać dużo przydatnych informacji a temat powinien być wyczerpany do końca.W dodatku jedno zdjęcie w ogóle nie działa.

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 16:46

tak wiem wiem musze dkonoczyc zapisałem go bo nie miałem czasu skonczyc bo rekolekcje miałem zaraz dokoncze

przez **ABRUZZI** » 17 mar 2008, o 16:49

może byśmy zrobili tak żeby każdy podał jakiś silnik i napisał coś o nim a Adrian.K. by je wrzucił do tutka to by ułatwiło prace co wy na to

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 17 mar 2008, o 16:52

Niemcy:
M50 - stosowany w motorowerach simson SR4-1 "Spatz", SR4-2 "Star", SR4-3 "Sperber", SR4-4 "Habicht" KR51 "Schwalbe
moc
2,6 KM do 4,6 KM

Było kilkanaście typów silników simsona i na pewno żaden z nich nie był oznaczony M50

przez **Alonzo** » 17 mar 2008, o 17:07

a i PRL- polska rzeczpospolita ludowa, jak sugeruje PRL to polska wiec jak np jawka moze byc motorowerem prl ?? powinienes zmienic nazwe tematu na zagraniczne motorowery za czasow PRL

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 17:18

ABRUZZI no to by mi bardzo prace ułatwiło bo nie mam pojęcia jakie były motorowery np we włoszech francji itd a chciałbym napisac o jakichs co wy macie a nie są z polski

przez **Koner** » 17 mar 2008, o 17:22

Adrian.K. skoro nie masz pojęcia o tym to czy jest sens coś takiego pisać.Zazwyczaj jak piszemy jakieś porady to trzeba się na tym znać :wink:

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 19:41

nie chodzi mi o to ze nie mam pojęcia tylko nie wiem jakie były motorowery np we włoszech tu czechy itd wiem ale tam dalej juz nie więc jakbyscie mogli to piszcie motorowery a ja dodam silniki do tutka

przez **rolnik1234** » 17 mar 2008, o 21:05

nie chodzi mi o to ze nie mam pojęcia tylko nie wiem jakie były motorowery np we włoszech

A co mają włochy do PRL czy też francja najpierw powinieneś obmyśleć tutka a później go opracować a nie zaczerpnąłeś pomysł do Mateusza i myślałeś ze łatwo pochwałę zgarniesz

przez **Łukasz K.** » 17 mar 2008, o 21:07

Adrian.K. napisał(a):V-50 stosowany w motorowerach Delta
Dane techniczne:
Moc-2,5KM
Pojemność skokowa - 49,8 cm3
Skrzynia biegów - dwubiegowa, ręczna, zmiana biegów przy kierownicy
Gaźnik - K60B

Z tym się nie zgodzę, mój kumpel ma Deltę i ma zmianę biegów dźwignią nożną

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 21:16

no to nie wiem moze ma jakąs przeróbke albo inny silnik bo sprawdzałem w necie i wszędzie pisze ze ręczna

przez **Łukasz K.** » 17 mar 2008, o 21:18

Na kapie ma V-507 będę u niego to zrobię zdjęcia tegoż silniczka

przez **Adrian.K.** » 17 mar 2008, o 21:18

Kryniu chodzi mi o tamte czasy jak w polsce był PRL

A tak jakby cos to nie licze na pochwałe i chciałem zrobic taką jakby kontynuacje tutka Mateusza on zrobił o polskich i chciałem zrobic o zagranicznych

przez **rolnik1234** » 17 mar 2008, o 21:18

Zresztą temat jest też nie trafiony bo przecież te silniki nadal idzie spotkać więc nie są tylko z czasów PRL masz dużo poprawek :yes:

Jeśli masz rekolekcje to możesz się jeszcze tym dzisiaj zająć bo chyba się nie będziesz uczył :yes: