Opel astra II 1,2 tuning mechaniczny !

przez **alus** » 2 wrz 2009, o 20:09

Więc tak astra 2 -1,2 16v 75km hmm . no właśnie jak podnieść jak najefektowniej moc za 1000zł?? silniczek nie jest zły no ale ... pojeździłem troche sprzetami typu 2,0 hdi , nawet 1,4 16V 98km którym przemieszczałem dłuższu czas ... okazywał sie dużo mocniejszy pomimo strasznej skrzyni biegów. A i zależy mi także na nie dużym wzroście łaknienia na paliwo

wiadomo astra teraz żre 5-5,5/ 100

co jest śmiesznym wynikiem .

tak żeby nie przekroczyło 8/100 będzie extra

przez **Pani Kontekstowa** » 2 wrz 2009, o 20:09

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Karol.** » 2 wrz 2009, o 22:18

kupić większy silnik albo auto mocniejsze :F

przez **((Hubert))** » 2 wrz 2009, o 22:40

Karol! Czytanie ze zrozumieniem się kłania on chce zrobić tuning i ma na to 1000zł

przez **endek** » 2 wrz 2009, o 22:44

alus napisał(a):astra teraz żre 5-5,5/ 100

az nie dowierzam (jeszcze nie widziałem bezyniaka który by tyle palił przy normalnej jezdzie) :mrgreen:

tuning benzyniaków ? raczej bedzie mało odczuwalne

przez **Marcek** » 2 wrz 2009, o 22:47

enduras napisał(a):jeszcze nie widziałem bezyniaka który by tyle palił przy normalnej jezdzie

Szanowny Tikolot (bez gazu) przy jak najbardziej normalnej jeździe pali od 3,7 (trasa) do 6,5 (zima, miasto, "ciężka noga")/100 km.
A co do tematu - rozsądniej i chyba taniej będzie jednak założyć mocniejszy silnik. Jednostki do tak popularnego auta są stosunkowo tanie.

przez **endek** » 2 wrz 2009, o 23:00

Marcek napisał(a):6,5 (zima, miasto, "ciężka noga")/100 km.

Marcek cos słabo butowałes

nawet cienias jak i reszta fiatów srednio spala od 6 wzyż .gaznikowce nie naleza do oszczednych (chyba ze na krótkich odcinkach) No moze to jakies dorypane egezmplarze byly,a co do katowania to 10l taka norma :mrgreen:

przez **Marcek** » 3 wrz 2009, o 12:58

enduras napisał(a):nawet cienias jak i reszta fiatów srednio spala od 6 wzyż

Weź pod uwagę, że Tico jest sporo oszczędniejsze niż CC. Ale kończmy ten OT

przez **Karol.** » 3 wrz 2009, o 14:03

((Hubert)) sprzedać auto i kupić mocniejszy silnik :F

przez **Kuba** » 3 wrz 2009, o 15:00

po oc mu silnik, jak już auta nie będzie mieć

przez **Karol.** » 3 wrz 2009, o 17:47

taki żart

przez **endek** » 4 wrz 2009, o 12:17

elo moto 1993 napisał(a):po oc mu silnik, jak już auta nie będzie mieć

no ale Karol miał racje ,najlepszą czynnoscia jaka mozna zrobic aby podniesc moc to własnie pozbyc sie jego i kupic cos mocniejszego :mrgreen:

przez **alus** » 4 wrz 2009, o 16:32

po pierwsze asterka serio pali max 5,5 / 100 km no może w zime by doszło do tych 6l . Jest na wtrysku

16 zaworków . Pali mało i dobrze. Jak ktoś nie wierzy to zapraszam

udowodnie

PS. teraz jeźdze chwilowo Reno Clio 14 16v ;O 8l/100

przez **Karol.** » 4 wrz 2009, o 16:45

jeździj tą astrą, albo kup sobie większe auto, bo za 1000 za wiele nie zrobisz to nie 2t co za 10 moc wzrasta o połowę!

przez **Pape** » 4 wrz 2009, o 21:11

alus napisał(a):po pierwsze asterka serio pali max 5,5 / 100 km no może w zime by doszło do tych 6l . Jest na wtrysku 16 zaworków . Pali mało i dobrze. Jak ktoś nie wierzy to zapraszam udowodnie

PS. teraz jeźdze chwilowo Reno Clio 14 16v ;O 8l/100

skąd masz to 5,5? dane producenta? komputer pokładowy CI tak podaje, czy sam obliczyles? Bo mowiac szczerze to z tych trzech opcji tylko tej trzeciej mozna ufać, a wracajac do tuningu, 1.2 nie ma sensu robic a jesli chcesz, to stożkowy filtr i chiptuning(nie wiem ile dokladnie kosztuje ale chyba <1000zł) a patrzac realistycznie to na allegro masz silniki za 1500zł to juz lepiej troche poczekac i uzbierac i kupowac z kims kto sie na tym zna, that is my opinion

a ja jakbym miał astre II to bym zbieral kase na 2.0 i bym go zaturbial i byłby świetny Z20LET tylko wtedy byloby trzeba myslec nad zmiana zawieszenia i układu hamulcowego:>

przez **Mariusz** » 5 wrz 2009, o 20:07

z 1,2 w astrze to szału nie będzie, w corsie można by jeszcze kombinować ale już w astrze jedynce sto koni to troszke za mało... wiele nie zdziałasz, zostaw ja jest, nie kombinuj ze stożkami bo tylko spalanie może wzrosnąć a moc niekoniecznie. Jeździj i ciesz się niskim spalaniem