Prawko

[Komarcio]

Nie zapominajcie, że ministerstwo chce przesunąć ograniczenie wiekowe .

[Octopus]

Zamiast szukać po goglach zapytaj w ośrodku.
Ja pytalem, co sie dowiedziałem, tu wam napisałem.

[Alonzo]

a slyszeliscie ze prawko na motocykl czyli A chca zrobic zeby bylo od 24lat na szczescie od nastepnego roku wiec sie jeszcze zalapie chyba ze wczesniej wydane prawka skasuja choc nie sadze

[kleszczyk]

Nie mogą ich skasować bo PRAWO NIE DZIAŁA WSTECZ. I dobrze. Ja też bym chciał zrobić A+B. Wyjdzie mi wtedy około 17 stówek.

[bi-jay]

ja dopiero w grudniu idena a1 mam nadzieje że a1 nie przesuną do 20 lat

[Alonzo]

no tak zapomnialem ze prawo nie dziala wstecz, eeee to zrobie w wakacje i bede mial spokoj

[kleszczyk]

Ja też mam taką nadzieję, że je zrobię, ale pomyśl, że inni młodsi od nas będą mieli problem. Ktoś napisał kiedyś o rządzie, że nie mają co robić to się zajmują takimi sprawami. Było o tym dosyć głośno na forum, tylko nie chce mi się teraz szukać.

[Alonzo]

to nie rzad sie tym zajmuje tylko minister transportu a sejm poporstu zatwierdza ustawe taka ich rola ze kazda *** ustawe musza przeglosowac, a ze do kompetencji ministra transportu naleza rowniez takie sprawy, po czesci maja racje ci na sciagaczach przesadzaja wheele przez miasto ale z drugiej strony..... :P:P:P

[Mr.Rezystor]

No teraz to nasz pseudo rząd przegiął sprawę z jednośladami. Normalnie chce się płakać. Według nich każdy motocykl powyżej 125ccm zaliczany jest do grona "ścigaczy" ??. Ktoś powinien zaskarżyć ten pomysł do trybunału. Niestety nie mówili o tym, że większość wypadków motocyklowych powodują wymuszenia pierwszeństwa przez kierowców samochodów. Jeszcze z tą nieszczęsną kartą motorowerową . Od dawien dawna karta motorowerowa jest dostępna dla młodzieży poniżej 16 roku życia. I tak większość wypadków motorowerowych jest dziełem posiadaczy skuterów, które przez ostatnie 4 lata zalały nasz kiepski rynek. Miejmy nadzieję, że ta kolejna pomyłka nie trafi do kodeksu ruchu drogowego.

[Alonzo]

że większość wypadków motocyklowych powodują wymuszenia pierwszeństwa przez kierowców samochodów

ta ?? ja bym powiedzial ze glupki na scigaczach pruja tyle ze stwarazaje niebezpieczenstwo,

I tak większość wypadków motorowerowych jest dziełem posiadaczy skuterów

no wlasnie a skutery sa na karte motorowerowa czyli podniesienia wieku jest calkiem dobra propozycja

[Mariusz]

ja bym jednak wolał aby skuterom przyjżeli się bardziej co do jakości i ograniczeń prędkości a nei podnosili granicę wielu, ale przecież łatwiej jest zrobić przepis a potem sprawdzać wiek niż zrobić przepis i sprawdzać speed

[rolnik1234]

Puścili by tym wariatom na ścigaczach film taki jak się ogląda na szkoleniu po przekroczeniu punktów karnych gdzie odcięte głowy w wypadku mrugają oczkami a pourywane ręce ruszają palcami i może by się odechciało im wariować. Na ścigacze powinna być osobna katygoria prawa jazdy gdzie by takie coś im serwowano ciekaw jestem kto by się odważył jeszcze wariować

[Alonzo]

zeby sprawdzac speed trzeba miec kase bo to dodatkowa robota dla jakis urzednikow, wiesz nie odrazu rzym zbudowano najpierw zaczynaja od tanich rozwiazan zreszta zaraz sie moga podac do dymisji przez traktat wiec cala ta ustawa moze nie wejsc w zycie

[Barthezz]

A da sie ich zaksarzyć do trybunału?

[Mariusz]

no i mam nadzieję że nie wiejdzie, poza tym zanim przepchną to może zdążę zrobić prawko a to nie zlikwiduje problemów ścigaczy, bo poprostu normalni nastolatkowie znikną z dróg, a ci piraci będą jeździć z podwiniętymi tablicai jak teraz i przed fotoradarem na wheelie faka pokazywać tyle że bez prawka więc totalny bezsens, poza tym zobaczcie komenty na komenty na scigacz.pl to jest dowód... powinni zrobić poprostu ograniczenia pojemności czy mocy, jak jest w anglii, że kat.B od 16 lat, ale auta powyżej 2,5 litra dopiero od 26ego roku życia coś podobnego powinni z motocyklami zrobić, czyli do tych 24 lat ograniczyć np. pojemność do 500ccm, bo ścigacze zazwyczej są 600, 3/4 i litr a te 500ki mają juz zazwyczaj spokojniejszą geometrię ramy i rozwiązania silnika... pare pseudoturystyków i pseudochopperów by sie zmieściło w tym, więc spokojniejszych motorów, a ci na ścigaczach pow. 500ccm by czekali na te 24 lata, i to by miało swój sens a myślę że co do motorowerów to powinno być tak: 50ccm od 12 lat w szkole i max 50km/h, potem powinni zrobić dodatkową kategorię 80ccm od 14 lat i dajmy na to 70km/h, i 125 od 16 lat i te 90km/h jak jest teraz. tylko powinni się wziąć do roboty ze sprawdzaniem faktycznych osiągów, i żeby mając karte moto można było bez większych problemów kolejne kategorie robić... przecież doświadczenia nie nabiera się z wiekiem w dowodzie tylko nawiniętymi km... więc totalnie nie rozumiem ich pomysłu. do tego powinno się wykorzystać tory kartingowe do wyścigów w tych mniejszych kategoriach, i urządzić odpowiednie ligi, niskobudżetowe aby bylo się gdzie wyszaleć. co do kat. B myślę ze sensownie było by zrobić od 16 roku życia, ale do 1,1 pojemności, wraz z 18 zwiększyć do 2.0, a po 24 roku życia czy którymśtam bez ograniczeń ale przecież nie zrobią tego bo "za duży nakład pracy z kontrolą pojemności i prędkości"