Co sądzicie o MZ ETZ 251?

przez **R_a_m_z_i** » 1 lut 2008, o 21:21

Elo! POwiedźcie jakie sąwady i zalety MZ, ponieważ chciałbym ją kupić jesienią i już się powoli zastanawiam. Starsi mówią, że mogą ok 4 tysi wydać na motor. Chciałbym coś crossowatego z dostępnymi, w miarę tanimi i dostęmnymi częściami... pojemność ok 250

przez **Pani Kontekstowa** » 1 lut 2008, o 21:21

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Koner** » 1 lut 2008, o 21:24

R_a_m_z_i można już było to kontynuować w tamtym temacie.A za 4tys. to można już kupić jakiś bardziej konkretny sprzęt.Na pewno enduras Ci coś doradzi z crossów

A tą MZ można podsumować tak;Szybka,lekka,niezawodna i w miarę tania w utrzymaniu

przez **R_a_m_z_i** » 1 lut 2008, o 21:30

a z ETZ251 zapłon jest standardowo elektroniczny? mam złe doświadczenia z paltynkami

P.S. jaki Vmax z silnikiem w dobrym stanie?

przez **Koner** » 1 lut 2008, o 21:45

Zapłon jest elektroniczny ale niektórzy wolą jednak standardowy czyli z platynkami

Z prędkością max. to jest różnie bo w danych jest inaczej,a w realu jest inaczej.Mój kolega ostatnio MZ etz 250 jechał 130km/h i silnik był w bardzo dobrym stanie bo zaraz po dotarciu.A 251 jak jest w dobrym stanie można podobno domknąć licznik ale nie mówię że to prawda bo sam tego nie sprawdzałem

przez **pawel615** » 1 lut 2008, o 21:49

http://moto.allegro.pl/item303199080_yamaha_125.html
mimo ze 125 do smigania w terenie nadaje sie lepiej niz mz

przez **R_a_m_z_i** » 1 lut 2008, o 21:50

mam nadzieję, że mnie to się uda

aco z tym mniejszym kołęm z tyłu, dlaczego jest mniejsze?

przez **pawel615** » 1 lut 2008, o 21:53

chyba wszyskie endurka maja mniejsze a grubsze tylne kolo
a dlaczego??
pogadaj z Endurasem on ci cos poadzi

przez **Koner** » 1 lut 2008, o 22:00

aco z tym mniejszym kołęm z tyłu, dlaczego jest mniejsze?

O to już trzeba by było zapytać konstruktorów dlaczego dali mniejsze

Opona miała niższy profil i na pewno wpływało to na warunki jezdne i przyczepność.Jak mniejsze koło to się szybciej rozpędza

przez **R_a_m_z_i** » 1 lut 2008, o 22:35

taa to na pewno

tylko co później

a co powiecie na KAWASAKI EL 250? będę na takim zdawał prawko na motor to zobacze jak sie na nim jeździ bo siedzi się wygodnie no i jakoś wygląda + oczywiście chłodnica co Wy na to?
http://www.allegro.pl/item302035442_kaw ... znie_.html

przez **Koner** » 1 lut 2008, o 22:39

R_a_m_z_i to jak chcesz crossa to już lepiej coś takiego http://www.allegro.pl/item306378295_cz_250_cross_godna_uwagi_.html

Jeździłem na tym i wrażenia są naprawdę niesamowite

przez **mati.grucha** » 1 lut 2008, o 22:53

ja polecam ktm-y

sa nie zawodne maja buta leczroche utrzymanie dorgie

http://moto.allegro.pl/item300712824_ktm_125_40km.html

przez **R_a_m_z_i** » 2 lut 2008, o 10:05

wczoraj popatrzyłem na sprzęty typu KAwasaki EL 250, Honda Rebel 250 itp ale z częściami będzie trzeba kombinować, także kupię prawdopodobnie MZ, a po dziurach nie muszę ganiać

najwyżej po leśnych drogach

przez **Alonzo** » 2 lut 2008, o 10:47

jak mz to lepiej juz jawe 350 ts, jest duuzo tansza, czesci tansze i bardziej dostepne, szybsza, lepsze przyspieszenie, wieksza moc, w trasy lepsza, no chyba ze nie ptrzebujesz tekiego motocykla a tutaj chodzi o walory estetyczne

chociaz wg mnie jawa ladniejsza od mz

przez **Mr.Rezystor** » 2 lut 2008, o 14:34

Według mnie to MZ jest duużo ładniejsza od Jawy, ma tarczę hamulcową, od 0 -100 ETZ 251 ma chyba lepsze przyspieszenie niż Jawa. A poza tym jawa pali więcej od ETZ-y. Sam myślałem o jawie, ale mi ją odradzono.

przez **Alonzo** » 2 lut 2008, o 15:17

no wlasnie nie ma lepszego przyspieszenia, nie wiem kto takie cos rozglasza

to ze pali wiecej to prada a ze ladniejsza kwestia gustu, a hamulce to ma lepsze to prawda