bardzo słaby komar!!!ja gazu a on muli!!!co to???

przez **pawelkozi** » 12 kwi 2007, o 21:30

Mój komar pali dosłownie na dotyk ale kiedy sie rożgrzeje to strasznie słaby jest i kiedy ja dodaje mu gazu to on muli i nie chce iść wogóle.Co to może być???

przez **Pani Kontekstowa** » 12 kwi 2007, o 21:30

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **endek** » 12 kwi 2007, o 21:34

winna temu mozę być świeca albo zapłon czyli po rozgrzaniu zaczyna zanikać iskra wmień kondsator i sprawdz (ustaw)zapłon

przez **Koner** » 12 kwi 2007, o 21:34

Najprawdopodobniej jest to wina świecy.Albo ma złą ciepłotę lub jest poprostu stara i przy wyższych obrotach nie daje rady.Może być jeszcze zapchana dysz główna w gaźniku.

przez **pawelkozi** » 12 kwi 2007, o 21:39

Świeca jest nowa 75 a gażnik wyciągłem i cały wyczysciłem.Dziwne jest to że komar na luzie ładnie wchodzi na obroty.Dopiero jak silnik dostanie obciążenie to jest słaby.

przez **Koner** » 12 kwi 2007, o 21:41

To wsadź jakąś F80 lub większą,a jeśli to nie pomoże to sprawdź kondensator.

przez **endek** » 12 kwi 2007, o 21:44

a sprawdz jeszcze jaki jest poziom paliwa moze jest za niski.

przez **pawelkozi** » 12 kwi 2007, o 21:47

kadzaf napisał(a):a sprawdz jeszcze jaki jest poziom paliwa moze jest za niski.

To fakt paliwa jest na rezerwie ale czy to ma wpływ na moc???
moim zdanie nie zależnie od tego ile jest paliwa w baku powinien zawsze iśc równo do momentu aż sie nie skończy oczewiście.

przez **Junak** » 12 kwi 2007, o 21:48

zdaje mie sie że świeca ma za niską ciepłotę najlepiej dać f95 ja na takich jeżdże i nawet w zimie na dotyk mój komar palił

przez **pawelkozi** » 12 kwi 2007, o 21:55

A czy wyminiając tłok i pierscienie polepszyła by sie jego moc??

przez **Koner** » 12 kwi 2007, o 21:58

No oczywiście że by poloepszyły.Ale jak już będziesz wymieniać to już z cylindrem np.60ccm.A wymieniałeś już kiedyś pierścionki??

przez **pawelkozi** » 12 kwi 2007, o 22:00

Nie pierscieni nie wymieniałem.Mam go dopiero dwa miesiące i na początku chodził ładnie.Nie był super mocny ale dużo mocniejszy jak dziś.

przez **endek** » 12 kwi 2007, o 22:01

a czy nie da rady rozwiercić cyla i założyć tłok tylko od 60cm? grubość tuleji powinna chyba wydać a okna ma też te same(położenie)

przez **Koner** » 12 kwi 2007, o 22:05

Oczywiście dało by radę ale jak kupuje się cylek 60ccm to w zestawie dostaje się dopasowany tłok do cylindra i sworzeń.

przez **endek** » 12 kwi 2007, o 22:07

Koner napisał(a):Oczywiście dało by radę ale jak kupuje się cylek 60ccm to w zestawie dostaje się dopasowany tłok do cylindra i sworzeń.

no tak przecież oryginał ma tłok chyba 38mm a 60cm ma 41mm o ile się nie myle a napisałem to aby jeszcze wykorzystać ten cylek na 50cm :wink:

przez **Koner** » 12 kwi 2007, o 22:10

Tłok niby od 60ccm(dokładnie to jest 55,6 chyba)mają 40mm.Trzeba by było kupić taki tłok i dddać cylinder do szlifu aby go dopasowali do tłoka.