Motorower 50 CrOsS

przez **pacjent_007** » 17 kwi 2007, o 19:28

HEJ!
W przyszłym roku szkolnym, chciałbym kupić sobie motorower, ponieważ będę miał kartę motorowerową...

Ale do rzeczy: na dzień dzisiejszy szukam motoroweru o pojemności 50cm3, musi być odpalany z kluczyka (ewentualnie dodatkowy kopniak, ale jest chyba we wszystkich), i koniecznie CROSS.

Doradźcie mi co mogę kupić za małą cenę coś nowszej generacji inie jakieś chińskie gówno... ma być jakaś Yamaha (chodź ponoć się psują) albo Honda... Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję!!!

:arrow:

PACJENT_007

przez **Pani Kontekstowa** » 17 kwi 2007, o 19:28

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Macieksib** » 17 kwi 2007, o 21:26

więc tak nie wiem czy są odpalane z kluczyka ale to są moje typy co do moto
-aprila rx 50
http://moto.allegro.pl/item184290160_ap ... szam_.html
-suzuki RMX
http://moto.allegro.pl/item183657582_su ... a_dt_.html
-yamaha dt50r
http://moto.allegro.pl/item185703611__y ... ystok.html
-derbi senda
http://moto.allegro.pl/item184034686_de ... owana.html

Jej wymiary to 1856/694/1172 waga 85kg moc przy 50cc to 8KM przy 80cc ok 14 max można wycisnąc 24 KM z tego sprzęta ale to jest już full tuning... oczywiście derbi
i to właśnie ja bym kupił tą sende jest godna uwagi

przez **Koner** » 17 kwi 2007, o 21:34

Ja rónież wybrał bym sendę mały przebieg,fajny wygląd i nawet atrakcyjna cena jak na 2003r.

przez **Lizard** » 17 kwi 2007, o 23:22

Przedewszystkim sprecyzuj czy zależy ci na crossie czy na enduro (wszystkie powyższe to enduro) Cross to motocykl przeznaczony wyłącznie w teren, bez możliwości poruszania się nim po ulicy.

przez **Adiusek** » 17 kwi 2007, o 23:49

Witam.

Jestem właścicielką motoroweru Derbi Senda.

Rocznik 2003, kickstarter. Praktycznie bezawaryjna, lekka, zrywna i lekko stuningowana

Polecam ten model :wink:

przez **Macieksib** » 18 kwi 2007, o 00:02

kolego lizard wiadomo że kolega potrzebuje enduro, ale enduro kojaży sie (przynajmniej mi) z simsonem, cross to właśnie derbi sende przynajmniej w ogulnej opini

wracając do tematu derbi to dobry motor i to potwierdzają inni użytkownicy

przez **Adiusek** » 18 kwi 2007, o 00:04

Polemizowałabym, czy Senda to cross - ona ma światła. Zawsze myslałam, że cross nie ma świateł i tym się rózni od enduro - nie ma prawa do rejestracji - taki offroad

przez **Lizard** » 18 kwi 2007, o 00:07

Adius napisał(a):Zawsze myslałam, że cross nie ma świateł i tym się rózni od enduro - nie ma prawa do rejestracji - taki offroad

Dokładnie. Cross to motocykl przeznaczony wyłącznie w teren.

cross to właśnie derbi sende przynajmniej w ogulnej opini

Derbi Senda to enduro a opinię, że to cross wygłaszają właśnie ludzie którzy myślą, że to jest to samo.

To jest typowy cross:
Obrazek

przez **Macieksib** » 18 kwi 2007, o 00:25

jeżeli wy sądzicie że kolega by chciał kupić crossa prawdziwego, pewnie że mu chodzi o enduro i ja to rozrużniam ale tak się poprostu mówi i musicie się z tym pogodzić

przez **Piotrek** » 18 kwi 2007, o 00:38

tak się poprostu mówi i musicie się z tym pogodzić

Tu się nie ma z czym godzić - wręcz trzeba z tym walczyć. Bo wypada nazywać rzeczy tym czym są a nie bawić się w jakiś dziecinny, niedoinformowany slang.

napisałem dziecinny bo tylko małe dzieci wiele rzeczy z pozoru do siebie podobnych nazywają tak samo.

jeżeli wy sądzicie że kolega by chciał kupić crossa prawdziwego

Wykluczyć nie możemy, że chce on crossa. Też z chęcią pojeździł bym sobie po polach bez obawy o zawieszenie.

przez **Adiusek** » 18 kwi 2007, o 01:06

Piotrek napisał(a): (...)Też z chęcią pojeździł bym sobie po polach bez obawy o zawieszenie.

Hmmm, gdyby moja Senda miała kostkę i nie było ingerencji w wahacz....a tak musze na nią uważać przy skokach po progach :wink:

przez **Piotrek** » 18 kwi 2007, o 01:22

Adius napisał(a):i nie było ingerencji w wahacz....a tak musze na nią uważać przy skokach po progach

No to trzeba było w szpileczkach jeździć a nie obniżać maszynę

przez **Adiusek** » 18 kwi 2007, o 08:12

Piotrek napisał(a):No to trzeba było w szpileczkach jeździć a nie obniżać maszynę

Przepraszam za offtop, ale -

Cóż ja poradze, że taka niska jestem. Szpileczki ? Hmmm ciężko by mi było biegi zmieniać

przez **pacjnet_007** » 18 kwi 2007, o 19:08

Mi chodziło o ENDURO!!! :lol: A tak w ogóle to są prawdziwe CROSSY o pojemności 50cm3??? Raczej wątpię...

Za wszystkie odpowiedzi jeszcze raz DZIĘKUJĘ!!!

przez **Adamo** » 18 kwi 2007, o 19:19

pacjnet_007 napisał(a):Mi chodziło o ENDURO!!! :lol: A tak w ogóle to są prawdziwe CROSSY o pojemności 50cm3??? Raczej wątpię...

Za wszystkie odpowiedzi jeszcze raz DZIĘKUJĘ!!!

Szczerze to nawet na enduro to 50ccm nawet nie wiem jak wysilone to za mało żeby poryć sobie doły w polu czy w lesie.Kiedyś kumpel przerabiał wsk-125 na cross i powiem ci że pomimo że silnik był w idealnym stanie i był kekko podrasowany to było to zbyt słabe - wiem bo jeździłem .Dopiero wsadzenie silnika wiatr-175 trochę polepszyło sprawę ale i tak mocy ciut brakowało, niemniej na 175ccm dało się już pojeździć.Lubię sobie pojeździć po lesie, kiedyś chciałem zrobić sobie krosika z etz250 ale mechanik ze mnie był wtedy jeszcze bardziej kiepski niż teraz tak więc odpuściłem sobie, gdyż musiał bym ją składać dosłownie ze śrubek. Jeździłem też na yamaszce dt80 i też w terenie tym zbytnio nie pojeździsz, nie jestem bardzo duży i ciężki a moto było w dobrym stanie, a i tak jak dla mnie -dętka.Także jeśli chcesz kupić motorower do bardziej rekreacyjnej jazdy i tylko wyglądający jak cross czy enduro, to masz duży wybór, jeśli chciałbyś jednak normalnie poskakać po lesie poryć kilka dołów , to zapomnij o tym do czasu aż kupisz coś o poj. min.125ccm- lub więcej.