Grzeje sie wał ??

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 22:28

Totalnei nei mam zielonego pojęcia . Ale normlanie jest wszystko ok . Wlałem olej , silnik już sie tka nie grzeje, cylek też bo zapłon opoznilem ( był za szybki ) , ale po doknięciu krzywki , wału po prostu jest gorący ,nawet bardzo . Cospodjerzewacie ??

przez **Pani Kontekstowa** » 20 kwi 2007, o 22:28

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **KLINAR** » 20 kwi 2007, o 22:34

e tam to jest normalne

a dalej olej na ten filc smarujacy krzywke? bo jesli nie ten cypideusz od przerywacza szybko ci sie wytrze, po zatym to norma wiec spoko

np magneto w komarze tez sie grzeje

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 22:41

N ogrzeje sie grzeje ale po przejechaniu gdiześ 1 KM , a wał jest bardzo nagrzany . Moge posmarować krzywke ale keidys tak sie nei działo .

przez **endek** » 20 kwi 2007, o 22:46

Conqeror napisał(a):N ogrzeje sie grzeje ale po przejechaniu gdiześ 1 KM , a wał jest bardzo nagrzany . Moge posmarować krzywke ale keidys tak sie nei działo .

ale jak sie silnik rozgrzeje to w większosci silników jest cały gorący(nagrzewa sie),przegrzewał ci sie zbytnio moze przez ten zapłon zawczesny

przez **Koner** » 20 kwi 2007, o 22:47

Mimo wszystko nie powinien się cały tak szybko nagrzewać.

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 22:54

A mozę mi sie grzeją łożyska . Ja mam jes zakryte w metalu . To troche głupie , ale chwytam sie wszystkiego . Mozę mi o cewke trze ?

przez **KLINAR** » 20 kwi 2007, o 22:55

wdlg mnie to normalne ze sie tak szybko grzeje

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 22:57

Klinar to nei ejst normalne . Grzał sie wtedy ale to odrazu cały silnik . A tu tylko wał . I odczuwalny jest spadek mocy gdy sie nagrzeje

przez **endek** » 20 kwi 2007, o 22:58

Conqeror napisał(a):A mozę mi sie grzeją łożyska . Ja mam jes zakryte w metalu . To troche głupie , ale chwytam sie wszystkiego . Mozę mi o cewke trze ?

jesli by ci obicierał ten magnes o cewki to przecież być wyczuł że wał zacina sie w którymś miejscu jak być nim wolno obracał

przez **KLINAR** » 20 kwi 2007, o 23:00

Conqeror napisał(a):Klinar to nei ejst normalne . Grzał sie wtedy ale to odrazu cały silnik . A tu tylko wał . I odczuwalny jest spadek mocy gdy sie nagrzeje

ano jesli jest odczuwalny spadek mocy to juz nie jest za wesolo

lozyska na wale zmieniales? otwarte czy zamkniete? z jakims luzem? smarowales je olejem przed zalozeniem?

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 23:00

no w sumie nic nei czuje . Jak kur. baba mi sprzedała jakieś schalne łozyska i będe musiał rozpolowic silnik to ją chyab nei wiem .

Ale wogle to jest dziwne że motor gdy jest zimny jest mocy a jak sie nagrzeje to salbszy . Pewnei puchnei mi tłok

łożysak zamknięte w metalu . Miałem podobne w S38 i chdoził dobrze

przez **Alonzo** » 20 kwi 2007, o 23:03

poporstu nowe lozyska jeszcze nie dotarte, wiec sie grzeja z reszta normalne ze wal jest goracy

przez **Koner** » 20 kwi 2007, o 23:03

Ale to tak szybko by puchnął.Musiał byś długo jeździć.Wydaje mi się że to przez te łożyska.Wyjmij ten metal chociaż z jednej strony aby miały jakieś smarowanie.

przez **endek** » 20 kwi 2007, o 23:04

Conqeror napisał(a):no w sumie nic nei czuje . Jak kur. baba mi sprzedała jakieś schalne łozyska i będe musiał rozpolowic silnik to ją chyab nei wiem .

Ale wogle to jest dziwne że motor gdy jest zimny jest mocy a jak sie nagrzeje to salbszy . Pewnei puchnei mi tłok

łożysak zamknięte w metalu . Miałem podobne w S38 i chdoził dobrze

Jesli łożysko kryte bedzie pracowało w oleju to należałoby zdjąć tą blaszke ochronną(przed czynnikami zewetrznymi jesli chodzi na zewnatrz)
bowiem wtedy ma lepsze smarowanie

przez **Conqeror** » 20 kwi 2007, o 23:05

Lożyska nei dotarte . Od kiedy łożyska sie dociera , ja bym maily jakeiś trudności w kręceniu sie to bym nawet nie kupił

Grzeje sie wał ??

Grzeje sie wał ??

Grzeje sie wał ??

Kto przegląda forum