Silnik od motorynki w charcie

przez **marcing17** » 24 kwi 2007, o 14:22

dzien dobry. mam takie pytanko: jak bedzie ciagnał silnik z motorynk w ramie od rometa charta? pozdro

przez **Pani Kontekstowa** » 24 kwi 2007, o 14:22

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Adamo** » 24 kwi 2007, o 14:28

pewnie dość słabo, podobnie jak w ogarze 205, lub nawet trochę słabiej.

przez **Koner** » 24 kwi 2007, o 15:06

No na pewno będzie słabszy ponieważ rama od charta waży trochę więcej.Będzie porównywalny z ogarem 205 jeśli silnikk jest w dobrym stanie.Ale po co chccesz to zrobić?

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 24 kwi 2007, o 15:11

Jakbyś stunningował 023 to by sobie radził z tą ramą i wyglądałby lepiej niż ogar i zwiękrzył by się komfort jazdy

przez **KLINAR** » 24 kwi 2007, o 16:28

e tam gadacie ja mialem kiedys stara rame od charta i zalozylem do niej silnik od komara

wprawdzie zmiejszylem przelozenie tak aby na maxa ciagnal niewiele ponad 40 km/h ale mial dobra moc, dobrze ciagnal ogolnie dobrze jechal wiec ja nie widze problemu

przez **Alonzo** » 24 kwi 2007, o 16:29

ale przeciez silnik charta jest duzo lepszy od 023

wiec po cholere wydawac kase na tuning 023

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 24 kwi 2007, o 16:29

A może ktoś ma charta bez silnika??

przez **Lizard** » 24 kwi 2007, o 16:56

Jakoś słabo widzę 1,7 konia w ramie ważącej na sucho ponad 70.

przez **Koner** » 24 kwi 2007, o 17:09

adi-12 napisał(a):A może ktoś ma charta bez silnika??

To i tak chyba lepiej dokupić silnik od charta niż wydawać kasę na 023.No chyba że ktoś ma ale bez tuningu będzie słaby.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 24 kwi 2007, o 17:10

a właśnie może ktoś ma charta i silnik 023 to czego by se ni sklecic pojazdu

przez **Koner** » 24 kwi 2007, o 17:16

To jeśli ktoś ma ramę i sprawny silnik to nie wiedzę żadnych przeciwności.Ale chart dziwnie będzie wyglądał z 023 i będzie słabszy.Ja osobiście bym wolał albo dokupić silnik charta lub ramę od ogara.

przez **piasek125** » 24 kwi 2007, o 17:19

jesli nie zalezy na v-max, to zawsze mozna zmniejszyc przelozenie i bedzie w miare zrywny.

przez **marcing17** » 24 kwi 2007, o 19:15

mam motorynke ale troche glupio na niej wygladam jak jade (mam orzecierz 15 lat!!:D) dlatego mysle o czyms wiekszym przy malych wydatkach:D

A ile moze kosztowac silnik do charta?? czy to jest 017???

przez **piasek125** » 24 kwi 2007, o 19:36

w charcie jest silnik 027

przez **marcing17** » 24 kwi 2007, o 20:08

a jakby dac sportowy tlumik i splanowac glowicę, to podobno zamiast 1,7 konia jest 2,5. co wy na to??

a tak odbiegajac od tematu: dwusuwy musza miec opor na wydechu czy wlasnie musza miec na odwrót: jak najwiekszy przelot??

: